RS6 Upozornění na převodovku: Selhání snímače způsobuje problémy s převodovkou

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na těchto vozech jsem měl velmi podobný problém se svým RS7 z roku 2014. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, varovná kontrolka převodovky, nouzový režim a hrubé řazení mezi rychlostními stupni. Po odvozu do servisu mi diagnostikovali kriticky nízkou hladinu převodového oleje, přestože měrka ukazovala normální hodnoty. Snímač převodového oleje ve skutečnosti vykazoval falešné údaje, což vedlo k nízké hladině oleje. Celkové náklady na opravu činily 365 eur, což zahrnovalo: Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Od opravy převodovka řadí hladce bez výstražných světel nebo problémů s nouzovým režimem. Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Problémy se snímačem převodovky jsou u těchto modelů do jisté míry běžné, ale je důležité vyloučit jiné možné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední velký servis jsem provedl při 45000 KM a v současné době při 49257 KM. Děkuji za podrobnou odpověď ohledně problémů s převodovkou. Cena opravy převodovky se zdá být přiměřená ve srovnání s tím, co mi bylo nabídnuto na místě. Od koupě nebyla provedena žádná jiná práce související s převodovkou a problémy s přehříváním začaly náhle minulý týden. Kromě výstrahy převodovky nejsou aktivní žádné jiné výstražné kontrolky. Když se podívám na příznaky, které jste popsal u svého problému se snímačem oleje, přesně odpovídají těm mým. Než budu uvažovat o rozsáhlejší opravě převodovky, nechám nejprve zkontrolovat snímač.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za informace o počtu najetých kilometrů, to rozhodně pomůže zúžit výběr. Po opravě snímače převodovky jsem se dozvěděl, že k těmto poruchám často dochází kolem hranice 45000-50000 km, což je přesně to, kde se nachází vaše auto. To, že vaše problémy s přehříváním začaly náhle, také odpovídá mé zkušenosti. Snímač teploty automatické převodovky může bez varování selhat a způsobit, že řídicí jednotka převodovky obdrží nesprávné údaje. V mém případě se problémy s řazením vyřešily okamžitě po výměně čidla. Odstranil se také skřípavý zvuk při řazení, což potvrdilo, že hlavní příčinou bylo čidlo teploty. Jelikož jste zmínil, že žádné jiné výstražné kontrolky nejsou aktivní, podporuje to dále teorii o vadném snímači převodovky spíše než o vážnějším problému s převodovkou. Samotná výstražná kontrolka převodovky v kombinaci s problémy s řazením je klasickým příznakem této specifické poruchy snímače. Před mou opravou mi také byla nabídnuta mnohem vyšší cena za kompletní opravu převodovky. Tím, že jsem začal s výměnou snímače, jsem ušetřil značné peníze. Oprava teplotního čidla obnovila správné řazení a odstranila všechny výstražné kontrolky. Doporučil bych brzkou diagnostiku a výměnu snímače, protože další jízda s nesprávnými údaji o teplotě by mohla vést k vážnějšímu poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji důkladnou zpětnou vazbu k problému snímače převodovky. Vaše zkušenost mi opravdu pomáhá potvrdit mé podezření, zvláště když vaše auto mělo podobné příznaky přibližně ve stejném kilometrovém nájezdu. Zavolal jsem do svého obvyklého servisu a domluvil si schůzku na příští týden. Nejprve zkontrolují snímač teploty automatické převodovky, než začnou provádět nějaké větší práce. Nabídka, kterou mi dali, byla 390 eur za díly a práci, což se zdá být férové na základě nákladů na vaši opravu. Opravdu jsem rád, že jsem se zde zeptal, než jsem se vydal na drahou opravu převodovky. Náhlé problémy s přehříváním a výstražnými kontrolkami převodovky ve mně vyvolaly obavy z velkých problémů s převodovkou, ale výměna snímače se zdá být logickým prvním krokem. Budu aktualizovat, jakmile bude oprava provedena. Pokud snímač oleje v převodovce vyřeší hrubé řazení a varovné kontrolky jako ve vašem případě, byla by to obrovská úleva ve srovnání s kompletní rekonstrukcí převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)