RS6 Více výstražných světel signalizuje problematické problémy

Velmi podobný problém jsem měl loni se svou S6 z roku 2015. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale hlavně s běžnou údržbou, takže podobné diagnostické problémy byly mimo mou komfortní zónu. Několik varovných hlášení bylo docela znepokojujících, zejména proto, že se objevila všechna najednou. Po připojení mého skeneru OBD-II se zobrazilo několik chybových kódů týkajících se řídicího modulu. Diagnostický skener ukázal, že kódování vozidla je nesprávné, což vysvětlovalo, proč se najednou objevilo několik chyb v systému. Odvezl jsem vůz do servisu, kde potvrdili problém s kódováním. Museli přeprogramovat a resetovat kódy ve více systémech. Celková oprava přišla na 360 eur, což zahrnovalo čas strávený diagnostikou a vlastní kódování. Na základě vašeho popisu to zní velmi podobně, ale abych vám mohl dále pomoci, potřeboval bych to vědět: Dostáváte nějaké konkrétní chybové hlášení, o které se můžete podělit? Zaznamenali jste nějaké změny v jízdě vozu? Prováděli jste v poslední době na vozidle nějaké práce, zejména v oblasti elektrických systémů? Máte přístup ke skenovacímu přístroji, abyste mohli zkontrolovat chybové kódy? Získání skutečných chybových kódů by pomohlo určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco úplně jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Včera jsem pomocí skenovacího nástroje vytáhl kódy a identifikoval kódy P0299 a P0234 související s turbodmychadlem. Po 162314 KM a poslední servisní prohlídce, která proběhla teprve před 2 týdny, jsou tyto kódy překvapivé. Spuštění diagnostiky motoru odhalilo nekonzistentní hodnoty tlaku přeplňování. Při akceleraci začala blikat kontrolka motoru, což odpovídá kódům. Pokusil jsem se dvakrát vymazat kódy OBD-II, ale stále se vracejí během několika minut jízdy. Vzhledem k nedávnému servisu mě zajímá, zda bylo něco přehlédnuto, nebo zda turbo skutečně selhává. Dostávám nabídky v rozmezí 2800-4200 eur, pokud je nutná výměna.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace. Vaše situace je ve skutečnosti zcela odlišná od mého původního předpokladu o kódování řídicího modulu. Když jsem měl na své S6 kódy související s turbem, konkrétně P0299, ukázalo se, že je to mnohem jednodušší oprava než kompletní výměna turba. Poté, co jsem viděl, jak se poruchové kódy po vymazání pomocí skenovacího nástroje tak rychle vrátily, se moje chovaly stejně. Hlavní příčinou byla ve skutečnosti rozdělená hadice mezichladiče a selhávající aktuátor wastegate, nikoliv samotné turbo. Celkové náklady na opravu byly asi 850 eur včetně dílů a práce. Načasování u vašeho nedávného servisu je zajímavé, stojí za to zkontrolovat, zda byly všechny hadice správně přepojeny a sevřeny. Uvolněné spojení po servisu může vyvolat tato varování indikátoru poruchy. Blikající kontrolka motoru při akceleraci je varovným signálem problémů s plnicím tlakem. Než přijmete tyto vysoké nabídky na výměnu, vyžádejte si kouřovou zkoušku sacího systému a podrobnou kontrolu aktuátorů wastegate. Tyto poruchové kódy často ukazují spíše na úniky zvyšování tlaku než na úplné selhání turba. Zaznamenali jste pískání nebo pokles výkonu při akceleraci? Tyto příznaky pomohly přesněji diagnostikovat můj problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji, že jste nejprve zkontrolovali jednodušší problémy. Pokud jde o vaši otázku, ano, při akceleraci se ozývá zřetelné pískání, které tam dříve nebylo, a znatelná ztráta výkonu, zejména nad 3000 ot. Na základě diagnostiky motoru a toho, co jste popsal, nechám zkontrolovat hadice mezichladiče a servopohony wastegate, než přistoupím k výměně turba. Zdá se, že indikátor poruchy je nejaktivnější během zvyšování tlaku, což se shoduje s vašimi zkušenostmi. Na zítřek už mám naplánovanou tlakovou zkoušku a kontrolu celého systému. Vaše náklady na opravu byly mnohem rozumnější než nabídky, které jsem obdržel. Varování kontrolního motoru jsou znepokojující, ale doufejme, že se jedná pouze o únik tlaku, jak jste naznačil. Jakmile sken OBD-II odhalí více po tlakové zkoušce, budu informován. Má smysl začít s jednoduššími opravami, než se vrhneme na větší opravy. Díky za pomoc při zúžení možných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)