RSQ3 Problémy s ABS a kontrolou trakce, nutná oprava

Protože jsem zažil podobný problém se svým vozem RS3 z roku 2021 s benzínovým motorem, chápu vaše obavy o bezpečnost v souvislosti s kontrolkou ABS. Příznaky odpovídají tomu, s čím jsem se setkal já, kdy byly narušeny systémy ABS i kontroly trakce. Po provedení diagnostického skenu v mém servisu zjistili, že ECM přijímá vadné signály z vadné řídicí jednotky, což ovlivnilo jak systém ABS, tak systém kontroly trakce. Údaje rychloměru zůstaly přesné, protože pracuje na samostatném obvodu. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna řídicí jednotky, rekalibrace systému, ověření snímače ABS Celkové náklady činily 1000 eur včetně dílů a práce. Oprava trvala přibližně 6 hodin. Abychom vám poskytli konkrétnější návod pro váš případ, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše RSQ3 potýká se stejným základním problémem jako moje RS3.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj aktuální počet najetých kilometrů je 180811 km. Porucha ABS začala asi před 2 týdny a výstražná kontrolka svítí stále. V poslední době nebyly prováděny žádné jiné opravy, poslední servisní prohlídka byla běžná údržba před 3 měsíci. Kontrolka kontrolního motoru občas problikne, ale nezůstává svítit. Na základě vašeho popisu se zdá být pravděpodobný problém se snímačem, i když doufám, že samotná ECM není zasažena, protože by to výrazně zvýšilo náklady na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem mohl pomoci s počátečními informacemi. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a popsaných příznaků to stále více zní podobně jako to, co jsem zažil u své RS3. Blikající kontrolka motoru spolu s neustálým varováním ABS vlastně posiluje mé podezření na problém s řídicí jednotkou. V mém případě řídicí modul převodovky také vysílal do ECM přerušované chybové signály, které způsobovaly ono občasné blikání kontrolky motoru. Dobrou zprávou bylo, že samotná ECM byla v pořádku, problém se soustředil na selhávající řídicí jednotku a opotřebovaný snímač ABS. Krátká rada z mé zkušenosti: vyžádejte si v servisu kompletní diagnostiku systému ABS i převodovky. Když mi opravovali můj, zjistili, že se v důsledku běžného opotřebení zhoršila kabeláž snímače, což vytvářelo rušení signálu. Náklady na opravu mohou být nižší, než kolik jsem zaplatil já, protože pravděpodobně potřebujete pouze výměnu snímače, a ne kompletní práci na řídicí jednotce, kterou jsem potřeboval já. Podle časového harmonogramu, který jste sdílel, by bylo rozumné řešit to raději dříve než později, aby se zabránilo případné kaskádě elektrických problémů. Mohl byste toto vlákno aktualizovat po návštěvě servisu? Bylo by užitečné vědět, zda se hlavní příčina shoduje s tím, co jsem zažil u své RS3.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace. Po přečtení vaší zkušenosti jsem se objednala na příští týden do svého pravidelného servisu. Podněty z vašeho případu jsou opravdu cenné, určitě je požádám, aby vzhledem k podobným příznakům zkontrolovali jak snímač ABS, tak řídicí jednotku. Vaše poznámka o zhoršení stavu kabeláže dává smysl vzhledem k vysokému stavu tachometru mého vozu 180811 KM. Poněkud se mi ulevilo, že se ukázalo, že vaše ECM je v pořádku, přestože se na přístrojové desce objevují podobné výstrahy. To, že tachometr stále funguje správně, zatímco ostatní systémy nefungují, odpovídá vašemu vysvětlení o oddělených obvodech. Určitě si nechám udělat kompletní diagnostický sken, jak jsem navrhoval. Přerušovaný charakter mé kontrolky motoru ve srovnání s neustálým varováním ABS určitě ukazuje na nějaký problém s komunikací snímačů. Jakmile dostanu výsledky ze servisu, budu toto vlákno aktualizovat. Doufejme, že půjde jen o výměnu snímače, a ne o rozsáhlejší práci na řídicí jednotce. Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností s opravou, pomáhá to zúžit pravděpodobné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)