RSQ3 Problémy s převodovkou a snímačem tlaku oleje vyřešeny

Měl jsem velmi podobný problém se svým RS3 2019. Jako člověk s praktickými zkušenostmi s prací na autech jsem si původně myslel, že jde o závažný problém s převodovkou, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co jste popsal, nevyzpytatelné chování převodovky a varovné kontrolky. Po odvozu do servisu mi zjistili, že snímač tlaku chladicí kapaliny v chladiči má vadný kabelový spoj. Ventilátor chlazení nedostával správné signály, což způsobilo přechod převodovky do ochranného režimu. Oprava byla jednoduchá, nejprve provedli test těsnosti chladicího systému, aby vyloučili únik chladicí kapaliny. Poté pomocí tlakoměru ověřili, že údaje ze snímače nejsou správné. Konečná oprava spočívala ve výměně poškozeného konektoru kabeláže ke snímači, což stálo 95 eur včetně práce. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Aktuální stav najetých kilometrů vašeho RSQ3? Kdy byla naposledy provedena údržba chladicí kapaliny? Jsou pod vozem viditelné úniky chladicí kapaliny? Projevuje se problém více, když je motor horký nebo studený? Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš případ podobný tomu, co jsem zažil u své RS3.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné informace. Jen pro upřesnění, můj RSQ3 má 90785 km a poslední servisní prohlídku měl před 3 měsíci. Hodnoty tlakoměru z mého servisu ukazovaly rozporuplné hodnoty, velmi podobné tomu, co jste zažil vy. Během testování také zaznamenali mírné problémy s výkonem chladiče oleje. Problémy s převodovkou se rozhodně zhoršují, když je motor plně zahřátý, což naznačuje přímou souvislost s chladicím systémem. Žádný viditelný únik chladicí kapaliny zespodu není, ale technik se zmínil o možném vnitřním prosakování, které ovlivňuje hodnoty čidel. Nechám zkontrolovat snímač tlaku chladicí kapaliny a kabeláž, jak jste navrhovali. Příznaky dokonale odpovídají tomu, co jste popsal.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti, rozhodně potvrzuje mé původní podezření, že viníkem je snímač tlaku. Poté, co jsem to řešil na své RS3, jsem se dozvěděl, že tato auta jsou obzvlášť citlivá na kolísání tlaku v chladicím systému. Když se problémy s přehříváním mého auta začaly projevovat na výkonu převodovky, výměna pouze snímače tlaku chladiče to plně nevyřešila. V servisu zjistili, že k problému přispívá i chladič oleje, který vytváří ony vámi zmíněné nekonzistentní hodnoty tlaku. Kompletní oprava mého vozu zahrnovala: Výměna snímače tlaku a kabelového svazku, výměna chladiče oleje, test tlaku v celém systému, ověření činnosti ventilátoru chlazení, propláchnutí čerstvou chladicí kapalinou Celkové náklady činily přibližně 750 EUR, ale zcela vyřešily problémy s převodovkou i teplotou. Po 30000 km vše stále funguje perfektně. Vzhledem k tomu, že máte najeto podobně jako já a příznaky jsou totožné, rozhodně doporučuji nechat zkontrolovat chladič oleje spolu se snímačem tlaku. Chladicí systém musí fungovat na 100 %, aby převodovka nepřešla do ochranného režimu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Poté, co jsem dostal první zpětnou vazbu o problémech s tlakem oleje v chladiči, jsou tyto další podrobnosti o vašem podobném případu opravdu užitečné. Na základě mých najetých kilometrů a příznaků odpovídajících Vašim zkušenostem si určitě nechám provést kompletní kontrolu chladicího systému. Dává smysl, že by ochrana proti přehřátí vozu vyvolala problémy s převodovkou prostřednictvím bezpečnostních systémů. Zavolal jsem zpět do servisu a naplánoval kompletní diagnostiku se zaměřením na: Kontrola snímače tlaku a kabeláže, kontrola chladiče oleje, kompletní tlaková zkouška chladicího systému, případná oprava chladiče To, že se mé problémy s převodovkou zhoršují s horkem a chováním ventilátoru chlazení, přesně odpovídá vašemu případu. Cena kolem 750 eur za kompletní opravu se zdá být přiměřená ve srovnání s tím, kolik by stála přestavba převodovky. Budu informovat, jakmile dokončí práci, ale teď se cítím mnohem jistější, když mám jasný směr opravy. Tohle zní jako přesně to, co potřebuji k vyřešení výstražných kontrolek převodovky i teploty.

(Přeloženo z Angličtina)