100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

achimknight10

Rychlá akcelerace XC70

Dobře, guru Volvo, můj dieselový XC70 z roku 2012 (248714 km) zlobí. Škube, když zrychluji, a svítí kontrolka motoru. Čtečka vyhazuje chybu. Výkon motoru je snížen, někdy se zastaví na volnoběh. Běží nerovnoměrně a je cítit silný zápach výfukových plynů. Mám podezření na problém s přívodem vzduchu, možná sání? Mohlo by poškození těsnění související s teplem narušit poměr vzduch-palivo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové XC70 z roku 2012 trpělo trhaným zrychlováním, rozsvícenou kontrolkou motoru, sníženým výkonem motoru, cukáním, hrubým chodem a silným zápachem výfukových plynů. Podezření padlo na netěsné sací potrubí, potenciálně kvůli úniku těsnění způsobenému přehřátím, ovlivňujícího směs paliva a vzduchu. Profesionální mechanik potvrdil závadu sacího potrubí a po opravě vozidlo opět hladce jelo.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

janschmitz4

Měl jsem podobnou zkušenost se svým XC70. Zkontrolovali jste sací potrubí, zda nevykazuje viditelné známky poškození nebo úniku? Netěsné těsnění sacího potrubí by mohlo tyto příznaky vysvětlit.

(community_translated_from_language)

achimknight10 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem to neodstranil, ale udělal jsem rychlou vizuální kontrolu a neviděl jsem nic zřejmého. Kde bych měl hledat tyto 'viditelné známky'? Existují nějaké konkrétní oblasti na potrubí nebo těsnění, které jsou náchylné k selhání?

(community_translated_from_language)

janschmitz4

Vzhledem k příznakům a chybovému kódu, v kombinaci s mými zkušenostmi, mám podezření na únik v sacím potrubí. Viditelné spáleniny mohou být obtížně zjistitelné bez odstranění potrubí. Abyste se vyhnuli komplikacím, zvažte, zda by to neměl diagnostikovat a opravit profesionální mechanik. Bez důkladné kontroly je obtížné říci, kde se únik nachází.

(community_translated_from_language)

achimknight10 (community.author)

Děkuji za potvrzení a radu! Vzal jsem to k mechanikovi. Ukázalo se, že sací potrubí bylo vadné, pravděpodobně od spálení, jak jsem tušil. Závěrečný účet byl 1180 €, včetně dílů a práce. Au! Ale alespoň zase běží hladce.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70