leoniedark95

S10 Trhavé zrychlení Pískavý hluk

Mám problém s mým naftovým Chevroletem S10 z roku 2015. Má najeto asi 171 726 km. V poslední době se rozsvěcuje kontrolka motoru a při zrychlování pociťuji trhání, spolu s výrazným pískáním a hlasitým syčením, také při zrychlování. Někdy motor dokonce zastaví na volnoběh. Všiml jsem si také vyšší spotřeby paliva a celkové ztráty výkonu motoru. Mám podezření, že by se mohlo jednat o vadný snímač plnicího tlaku. Zkontroloval jsem zjevné věci, jako je sání vzduchu, zda nemá uvolněné spoje nebo poškození, ale vizuálně se zdá vše v pořádku. Přikláním se k vadnému kabelu nebo připojení zástrčky k samotnému snímači. Setkal se s něčím podobným ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Diesel Chevrolet S10 z roku 2015 trpěl cukáním během zrychlování, pískavým zvukem, zvýšenou spotřebou paliva a občasným zastavením motoru, přičemž svítila kontrolka motoru. Podezření padlo na vadný snímač tlaku turbodmychadla nebo jeho konektory. Po vyčištění konektorů snímače kontaktním sprejem se problém nevyřešil, a tak mechanik potvrdil vadný snímač a vyměnil jej, čímž se problém vyřešil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Ahoj! To zní děsivě povědomě. Měl jsem téměř přesně stejné příznaky ve svém starém Oplu Corsa před pár lety. Kontrolka motoru, divné zvuky při zrychlování a celá ta paráda. Ukázalo se, že to byla netěsnost plnicího tlaku, a ano, snímač tlaku byl zapojen. Zkontroloval jsi správně připojení snímače? Možná použij sprej na čištění kontaktů?

(community_translated_from_language)

Děkuji za odpověď! Když říkáš "pořádně" zkontrolovat připojení senzorů, co přesně tím myslíš? Vizuálně jsem je zkontroloval, ale nic víc jsem neudělal. Byla nějaká konkrétní oblast, která způsobovala problém na tvém Corsu, nebo to bylo jen obecně zkorodované?

(community_translated_from_language)

Dobře, myslím tím, že někdy vizuální kontrola nestačí. Konektor může vypadat zvenku v pořádku, ale uvnitř mohou být piny zkorodované nebo uvolněné. Zkuste odpojit senzor, důkladně očistit piny čističem elektrických kontaktů a ujistěte se, že konektor pevně zacvakne zpět na místo. Pokud to nepomůže, pravděpodobně se díváte na vadný senzor nebo něco vážnějšího. Upřímně řečeno, v tu chvíli bych navrhl, abyste to vzali do dílny. Mohlo by vám to ušetřit spoustu problémů.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobné rady! Řídil jsem se vaším návrhem a vyčistil jsem spoje senzorů kontaktním čističem, ale bohužel to problém nevyřešilo. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a ukázalo se, že snímač plnicího tlaku byl skutečně vadný. Vyměnili ho za 95€ a teď všechno zase běží hladce. Oceňuji vaši pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

S10