100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

lauradunkel9

S40 Přehřívání a pomalé zahřívání

Píšu o potenciálním problému s mým Volvem S40 z roku 2011 s benzínovým motorem. Má najeto asi 113 848 kilometrů. Všiml jsem si, že se motor přehřívá a dlouho se zahřívá. Mám podezření na problém s chladicím systémem, možná termostat. Má někdo podobné zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

theotiger2

Ahoj! Měl jsem podobnou bolest hlavy s mým S40. Příznaky zní přesně. Chová se váš ukazatel teploty chaoticky, nebo jen pomalu stoupá? Mohl by to být váš mapový termostat; je známo, že selhávají. Berte to jako způsob, jakým auto říká: 'Necítím se moc dobře!'

(Přeloženo z Angličtina)

lauradunkel9 (Autor)

Děkuji! Ukazatel teploty se zdá být nepravidelný, kolísá více než obvykle a pomalu se zahřívá. Můžete mi více vysvětlit o vadném termostatu mapy a jak to souvisí s těmito příznaky?

(Přeloženo z Angličtina)

theotiger2

Chybný ukazatel + pomalé zahřívání = téměř jistě termostat mapy. Je to jako vyhazovač v klubu chladicí kapaliny – nenechá chladicí kapalinu správně cirkulovat. Když selže, motor nereguluje teplotu správně, což způsobuje přehřátí a pomalé zahřívání. Upřímně? Nechte to zkontrolovat. Nový termostat není bohatství, ale poškození motoru přehřátím ano. Dílna by to rychle vyřešila.

(Přeloženo z Angličtina)

lauradunkel9 (Autor)

Cením si vysvětlení a rady. Objednám se k mechanikovi, aby zkontroloval termostat a chladicí systém. Vaše postřehy byly opravdu užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: