100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

martindunkel1

S5 Problémy s katalyzátorem NOx: Potřebný náhled na únik výfukových plynů

Ahoj všem, v poslední době mi zlobí benzínový motor v Audi S5 z roku 2013 (114 tis. km). Svítí kontrolka motoru a diagnostika ukazuje chybu týkající se katalyzátoru NOx. Také slyším nějaké úniky z výfuku. Mám špatné zkušenosti s předchozím mechanikem a hledám radu. Řešil někdo podobné problémy u své S5? Jaké byly náklady na opravu a našli jste spolehlivé řešení? Jde mi hlavně o výfukový systém a o to, zda to typicky ukazuje na selhávající katalyzátor.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

alexanderrichter1

Podobná situace nastala u mého Audi S4 z roku 2016. Problémy s výfukovým systémem začaly drobnými netěsnostmi kolem těsnění sběrného potrubí, ale diagnostika vozu odhalila závažnější problémy se systémem katalyzátoru NOx. Příznaky se přesně shodovaly, kontrolka motoru, hluk výfuku a kódy související s katalyzátorem. Prvotní kontrola odhalila praskliny ve výfukovém potrubí a poškození katalyzátoru NOx, pravděpodobně v důsledku dlouhodobého vystavení vysokým teplotám a běžného opotřebení. Výfukový systém vyžadoval komplexní práci. Selhávající katalyzátor způsoboval zvýšené emise a ovlivňoval výkon motoru. Bylo nutné vyměnit více součástí, včetně těsnění sběrného potrubí, tepelných štítů a kompletní sestavy katalyzátoru NOx. Jednalo se skutečně o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože selhávající emisní systém může vést ke snížení spotřeby paliva a potenciálnímu poškození motoru, pokud není opraven. Oprava trvala v dílně celé dva dny. Důležitá poznámka: Modely S5 a S4 mají podobnou architekturu výfukového systému, takže postup opravy by měl být srovnatelný. Důrazně bych doporučoval, aby se touto opravou zabýval certifikovaný specialista Audi vzhledem ke složitosti součástí emisního systému a potřebě správného diagnostického vybavení.

(Přeloženo z Angličtina)

martindunkel1 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Mám úplně stejné příznaky u svého vozidla S5. V současné době pečlivě sleduji hodnoty emisí NOx a jsou hodně mimo. Hluk výfuku je sice nepříjemný, ale spíš se obávám možného poškození motoru, pokud budu takto jezdit dál. Vzpomněli jste si, kolik zhruba stála celková oprava? Také, vydržela oprava od té doby dobře, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy s emisním systémem? Tento týden mám v plánu vzít ho ke specialistovi, protože hodnoty oxidů dusíku se stále zhoršují. Jen se snažím získat představu o tom, co mohu očekávat z hlediska nákladů, než se zavážu konkrétnímu servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderrichter1

Minulý týden jsem ho opravil. Specialista na opravy automobilů zjistil, že hlavním problémem je značná netěsnost výfukového systému v blízkosti katalyzátoru pro ukládání NOx. Dobrou zprávou je, že po řádné diagnostice zjistili, že samotný katalyzátor NOx potřebuje pouze repasovat, nikoliv kompletně vyměnit. Celková oprava přišla na 265 eur za opravu netěsnosti výfuku, což zahrnovalo práci a díly. To bylo mnohem méně, než jsem se původně obával, zejména proto, že jsem si myslel, že budu potřebovat nový katalyzátor. Hodnoty emisí NOx se nyní vrátily na normální úroveň a hluk z výfuku zcela zmizel. Oprava se zdá být pevná, od opravy se nesvítí žádná kontrolka motoru ani se neobjevují žádné neobvyklé hodnoty. Specialista mi vysvětlil, že včasné řešení úniku zabránilo rozsáhlejšímu poškození systému řízení emisí. Problém se stárnutím katalyzátoru NOx byl vyřešen jejich repasí, která ušetřila značné náklady ve srovnání s výměnou. Na základě mých nedávných zkušeností je odvoz ke specialistovi rozhodně správným krokem, zejména při těchto zvyšujících se hodnotách oxidů dusíku. Včasný zásah mě pravděpodobně zachránil před dalšími nákladnými opravami.

(Přeloženo z Angličtina)

martindunkel1 (Autor)

Včera jsem ho konečně šel opravit. Po doporučení od ostatních majitelů Audi jsem našel specializovanou prodejnu. Mechanici při prohlídce okamžitě zjistili několik problémů s výfukovým systémem. Hlavním problémem byl skutečně poškozený katalyzátor NOx a několik znehodnocených těsnění způsobujících netěsnosti. Kompletní oprava trvala asi 6 hodin. Vyměnili sestavu katalyzátoru NOx, nainstalovali nová těsnění a provedli kompletní diagnostiku emisního systému. Celkové náklady činily 890 EUR včetně dílů a práce. Více, než jsem doufal, ale méně, než jsem se obával vzhledem k rozsahu potřebné práce. Hodnoty snímače kvality vzduchu jsou nyní perfektní a nepříjemný hluk výfuku zcela zmizel. Tým autoservisu vše důkladně vysvětlil a poskytl na práci dvouletou záruku. Už se nesvítí kontrolka motoru a motor je při akceleraci mnohem plynulejší. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil okamžitě, místo abych riskoval vážnější poškození. Selhávající katalyzátor mohl způsobit větší problémy, kdyby se to neřešilo. Již po jednom dni jízdy se správně fungujícím emisním systémem jsem zaznamenal lepší spotřebu paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: