patriciawagner1
S80 Přehřívání Porucha aktivní vzduchové klapky
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Volvo S80 z roku 2013 má přehřívání motoru, přičemž diagnostika ukazuje na závadu aktivní klapky vzduchu, pravděpodobně kvůli vadnému elektromechanismu. Aktivní klapky vzduchu jsou zásadní pro regulaci proudění vzduchu do chladiče a pokud uvíznou, může to způsobit přehřívání. Navrhovaným řešením je výměna celého sestavy aktivní mřížky chladiče, jak potvrdil i jiný majitel, který se potýkal s podobným problémem.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
patriciawagner1 (community.author)
Děkuji za odpověď. Chybový kód indikuje problém se samotným elektromechanismem. Zapojení se zdá být v pořádku. Musel jsi vyměnit celou sestavu?
(community_translated_from_language)
leon_lang1
Ano, přesně to se mi stalo. Zkoušel jsem řešit problémy s elektromechanismem, ale upřímně řečeno, bylo to utrpení se k němu dostat a neměl jsem správné nářadí. Navíc jsem nechtěl riskovat další poškození. Nakonec jsem to odvezl do dílny a potvrdili, že elektromechanismus byl skutečně vadný. Nakonec jsem vyměnil celou sestavu aktivní mřížky. Citovali mi 590 € včetně dílů a práce. Vzhledem k vašim příznakům a chybovému kódu, který ukazuje přímo na elektromechanismus, bych navrhl totéž.
(community_translated_from_language)
patriciawagner1 (community.author)
Dobře, děkuji za potvrzení. Vezmu to do servisu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
leon_lang1
Páni, přehřívání není nikdy zábava! Měl jsem něco podobného na své S80. Házela nějaké konkrétní chybové kódy související s žaluzií chladiče? Ty klapky se mají otevírat a zavírat, aby regulovaly proudění vzduchu do chladiče. Pokud se zaseknou zavřené, zejména v teplejším počasí, mohlo by to rozhodně způsobit přehřátí. Možná budete chtít také zkontrolovat kabelový svazek a konektor k samotnému elektromechanismu, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Někdy může jednoduché špatné spojení spustit kontrolku motoru. Udělali jste diagnostickou kontrolu?
(community_translated_from_language)