melissawerner12

Scenic Tlak v pneumatikách ABS Problém řízení

Dobrý den, vlastním Renault Scenic z roku 2006, benzínový motor, s najetými přibližně 148 000 km. V poslední době se neustále objevuje varování nízkého tlaku v pneumatikách. Zkontroloval jsem pneumatiky a na první pohled vypadají v pořádku, bez zjevných defektů. Dokonce jsem použil svůj měřič tlaku v pneumatikách, abych zkontroloval tlak, a zdá se, že je v normálním rozsahu. Nicméně kontrolka ABS se rozsvěcuje přerušovaně a volant vibruje, zejména při vyšších rychlostech. Někdy mám pocit, že musím vynaložit více úsilí při řízení, jako by selhával posilovač řízení. Má s tím někdo další zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Majitel vozu Renault Scenic z roku 2006 zaznamenal trvalé varování o tlaku v pneumatikách, přerušované svícení kontrolky ABS a problémy se řízením. I přes kontrolu tlaku v pneumatikách problém přetrvával. Bylo navrženo, že vadný ventil by mohl způsobovat nepatrné tlakové rozdíly, ovlivňující snímače rychlosti kol a spouštějící problémy s ABS a řízením. Majitel odvezl vůz do dílny, kde byl identifikován a vyměněn vadný ventil, čímž se vyřešily všechny související problémy.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Měl jsem něco podobného se svým Scenic. Je to jako honit ducha, že? Kontrolka tlaku v pneumatikách se může spustit nejen nízkým tlakem. Zvažovali jste možnost vadného ventilu v jedné z vašich pneumatik? Malý únik by mohl způsobit přerušované poklesy tlaku, dostatečné k aktivaci snímače, ale ne dostatečné k tomu, aby způsobily viditelně prázdnou pneumatiku. A mohlo by to vysvětlit i další příznaky, protože systémy ABS a posilovače řízení jsou do určité míry propojeny se snímači otáček kol.

(community_translated_from_language)

Vadný ventil, říkáte? To mě nenapadlo. Jak by problém s ventilem spustil problémy s ABS a posilovačem řízení? Existuje nějaký způsob, jak to zkontrolovat sám, nebo je lepší to odvézt do servisu?

(community_translated_from_language)

Přemýšlejte o tom takto: počítač auta dostává protichůdné informace. Vadný ventil, který způsobuje mírný rozdíl tlaku, může mírně ovlivnit rychlost kol, což systém ABS interpretuje jako potenciální smyk. To zase může narušit výpočty posilovače řízení. I když byste mohli zkusit mýdlovou vodu a hledat bubliny kolem dříku ventilu, upřímně řečeno, je obtížné diagnostikovat bez správného vybavení. Nakonec jsem to vzal do dílny, rychle identifikovali vadný ventil a vyřešilo to všechny související problémy. Důrazně se doporučuje, abyste udělali totéž.

(community_translated_from_language)

Díky, to je opravdu užitečné. Tak to vezmu do dílny; doufám, že je to jen problém s ventilem. Cením si rady. Ukázalo se, že to byl skutečně vadný ventil v jedné z pneumatik, přesně jak jste podezřívali. Vyměnil jsem všechny čtyři za 280€ a teď je vše zpět do normálu. Už žádné výstražné kontrolky ani problémy se řízením.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC