100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

piazimmermann1

Seat Altea Diesel - drsné volnoběžky a trhnutí

Ahoj, mám trochu problém s mým dieslovým Seatem Altea z roku 2006. Rozsvítila se kontrolka motoru a motor běží opravdu hrubě, zejména na volnoběh. Někdy dokonce i chcípne. Také zažívám škubání při zrychlování. Někde jsem četl, že by to mohl být vadný snímač tlaku paliva, možná uvolněný kabel nebo něco podobného. Setkal se s něčím podobným někdo z vás?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

evaschwarz39

Ahoj! Před nějakou dobou jsem měl podobný problém s mým Alfou. Kontrolka motoru svítila a motor běžel opravdu hrubě, zvláště na volnoběh. Zdálo se, že se zarazí. Stává se to také při akceleraci, jako by docházelo k výpadku zapalování?

(Přeloženo z Angličtina)

piazimmermann1 (Autor)

Ano, přesně to se děje! Při zrychlování to cítím jako výpadek zapalování a ty nepravidelné otáčky mě štvou. Jaký byl problém s vaším Altea? A co jste s tím dělali? Když říkáte "výpadek zapalování", myslíte tím, že motor na krátkou dobu ztratí výkon? Nejsem moc zběhlý v technických termínech.

(Přeloženo z Angličtina)

evaschwarz39

Dobře, takže to zní velmi podobně jako to, co jsem měl já. Garáž to diagnostikovala jako vadné palivové tlakové čidlo kvůli špatnému spojení. Pocit "špatného zapalování motoru" nastává, když jeden nebo více válců ve vašem motoru nepracují správně, což způsobuje ten trhavý pocit. Doporučil bych nechat čidlo a jeho zapojení zkontrolovat mechanikem. Mohlo by se jednat o jednoduchou opravu, ale je nejlepší si být jistý. Nejezděte s tím takhle dál!

(Přeloženo z Angličtina)

piazimmermann1 (Autor)

Jen pro informaci, vzal jsem to do dílny. Bylo to špatné spojení k snímači tlaku paliva, jak jsi si myslel! Vyčistili kontakty a vyměnili zástrčku. Kontrolka motoru zhasla a motor běží hladce. Oprava stála 95€. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: