Seat Ateca opět problémy a opět nefunguje startér

Ahoj všem, měl jsem podobný problém se svým Seatem Leon (diesel, rok výroby 2017). Své zkušenosti s auty bych popsal jako "trochu", takže jsem si pár věcí udělal sám, ale nejsem profesionál. V mém případě došlo k oslabení baterie při startování a blikání světel. Po schůzce v servisu se ukázalo, že příčinou byla závada na elektrickém systému vozidla. V servisu naštěstí závadu bezplatně odstranili, protože se jednalo o nevyřešenou závadu, na kterou se vztahovala záruka. Možná byste nám mohl poskytnout více informací o vašem vozidle, např. jak často se problém vyskytuje a zda jste někdy nechal vyčíst paměť závad? Pak bych vám mohl pomoci konkrétněji. S přáním všeho nejlepšího a hodně štěstí,

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým vozem Ateca Diesel 2019 s 176543 km. V mém případě byla nakonec vadná baterie a musela být vyměněna. Byl zkontrolován i startér, protože občas netáhl. Blikání světel a podivné zvuky byly pravděpodobně způsobeny vadným alternátorem, který musel být také vyměněn. Nechal jste si přečíst paměť závad? To vám obvykle dobře napoví, kde je problém. Někdy se prostě jedná o různé komponenty, které se vzájemně ovlivňují a způsobují příznaky. Doufám, že vám to pomůže! S pozdravem,

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to mi bohužel zní velmi povědomě! Podobné problémy jsem měl i se svým naftovým Seatem Ateca 2019. Měl jsem delší studené starty, nestartující motor, blikající kontrolky a tu výstražnou kontrolku na tachometru. V mém případě to byla kombinace baterie a alternátoru. V servisu mi řekli, že baterie je vadná a musí se vyměnit. Alternátor byl také zkontrolován a nakonec vyměněn, protože už prostě nedodával dostatečný výkon. Samozřejmě jsem si také nechal vyčíst paměť závad, což mi opravdu pomohlo. Díky tomu jsem mohl zúžit okruh možných příčin. Pokud jste to ještě neudělali, doporučuji začít. Mohu vám jen poradit, abyste to nechali rychle zkontrolovat, protože podobné problémy se často mohou zvrhnout v něco většího. Přeji vše nejlepší a doufám, že se to rychle vyřeší! S pozdravem,

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď a tipy! Zdá se, že baterie a alternátor jsou také kandidáty na problémy s mou Atecou. Ještě jsem si nenechal vyčíst paměť závad, ale zní to jako dobrý výchozí bod. Upozorním na to servis a doufám, že se to pak podaří rychle vyřešit. Ještě jednou děkuji za pomoc a za sdílení zkušeností! S pozdravem,

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, dobrý den, Mám problém s mým Seatem Ateca z roku 2019 (Excellence TDI), protože se neustále rozsvěcuje (přibližně po každých 1 000 km) kontrolka diagnostiky motoru. Když jedu do oficiálního servisu Seat, řeknou mi, že je problém v filtru pevných částic (zanáší se snadno, ale výměnu filtru pevných částic nedoporučili, protože filtr je v dobrém stavu). Pokaždé, když jedu do servisu, filtr pevných částic vyčistí a vysvětlili, že vozidlo neprovádí regeneraci a požádali mě, abych zkontroloval, zda před vypnutím motoru nejsou otáčky nad 1 000. Ale pravda je, že i když jsem opatrný, kontrolka motoru se vždy znovu rozsvítí. Co by to mohlo být? Jak mohu tuto situaci vyřešit? Děkuji.

(Přeloženo z Portugalština)

Zkuste se projet s autem na dálnici delší dobu vyšší rychlostí, což může pomoci správně regenerovat filtr pevných částic. Tento proces vyžaduje, aby motor dosáhl určité teploty a otáček, aby se spálil saze. Pokud problém přetrvává, mohlo by být vhodné nechat zkontrolovat senzory související s filtrem pevných částic, protože by mohly být vadné a neumožňovat správnou regeneraci. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)