johanneshimmel10
Seat Cordoba Diesel Kouř a kontrolka
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Seat Cordoba z roku 2005 zaznamenal varovné světlo a kouř během akcelerace, přičemž filtr pevných částic (DPF) se nepodařilo regenerovat. Podezření padlo na vadný snímač zpětného tlaku výfukových plynů, který skutečně může zabránit regeneraci DPF a vést k emisním problémům. Po výměně snímače se varovné světlo zhaslo a problém s kouřem byl vyřešen, čímž se potvrdilo, že snímač byl příčinou problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
johanneshimmel10 (community.author)
Když jste měl tento problém, měli jste také problém s regenerací DPF? Kde je přesně umístěn senzor? Je snadné jej zkontrolovat?
(community_translated_from_language)
wolfgangwalter5
Ano, také jsem měl problém s regenerací DPF. Sám jsem senzor nekontroloval; vzal jsem to do dílny. Řekli, že to způsobovalo problém. Pravděpodobně je nejlepší nechat si to profesionálně zkontrolovat, abyste si byli jisti.
(community_translated_from_language)
johanneshimmel10 (community.author)
Přesně tak. Byl to snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Oprava stála 245 €. Kontrolka zhasla a kouř zmizel. Díky za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
wolfgangwalter5
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém s mým Cordobou. Byl kouř černý? Mohlo by to být čidlo výfuku. Zkontroloval jsi čidlo?
(community_translated_from_language)