100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lilian_hoffmann54

Seat Ibiza Diesel - Kouř a výstražná kontrolka

Mé Seat Ibiza 2009 s naftovým motorem mi dělá problémy. Rozsvítila se mi kontrolka na rychloměru a při zrychlování se kouří. Najeto je 171914 km. Podezírám vadné čidlo zpětného tlaku výfukových plynů. Pokusil jsem se vynutit regeneraci DPF filtru, ale nezačne. Setkal se s tím někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

norbertlion8

Páni, to zní drsně. Kouř nikdy není dobrý znak. S mým starým Fiestou jsem měl něco podobného, i když to nebyl Seat. Jde motor taky hrubě? Nejsem žádný expert, ale možná zkontrolujte připojení senzorů. Mohlo by to být něco jednoduchého, jako volný drát. Co ukázala diagnostika vozidla?

(Přeloženo z Angličtina)

lilian_hoffmann54 (Autor)

Diagnostika ukázala na snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Už jsem zkontroloval kabeláž a zdá se být v pořádku. Existuje nějaký způsob, jak otestovat samotný tlakový snímač bez speciálního nářadí? Obávám se, že je příčinou neregenerace DPF. Jak jste vyřešil problém se svou Fiestou?

(Přeloženo z Angličtina)

norbertlion8

Jo, když diagnostika už ukázala na snímač tlaku a zkontroloval jsi kabeláž, je to pravděpodobně samotný snímač. Upřímně, bez vhodných nástrojů bude jeho testování ošemetné. V mé Fiestě mi v garáži řekli, že je snímač vadný, a já jsem ho nakonec nechal vyměnit. Ušetřilo mi to spoustu starostí. Doporučil bych zajít do dílny...

(Přeloženo z Angličtina)

lilian_hoffmann54 (Autor)

Měl jsi pravdu. Byl to snímač tlaku výfukových plynů. Oprava včetně práce stála 245 €. Dým zmizel, kontrolka zhasla a myslím, že se teď DPF regeneruje. Díky za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: