100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

KaroLech

Seat Ibiza kontrolka motoru se rozsvítí Motor škube a velmi špatně startuje

Ahoj lidi, můj Seat Ibiza Diesel z roku 2009 s 189765 km na tachometru mě opravdu trápí. Objevují se následující příznaky: - Černý kouř z výfuku při akceleraci - Svítí kontrolka motoru - Dlouhodobý studený start - Ztráta výkonu - Neusazený motor - Škubání při akceleraci - Problémy se startováním - Zasekávání při volnoběhu - Motor při stání vibruje Při poslední návštěvě servisu jsem měl špatnou zkušenost a nyní mám podezření, že by to mohlo mít něco společného s vadným vstřikovacím ventilem. Měl někdo z vás podobné problémy? Jaké byly vaše zkušenosti a řešení od mechanika? Moc vám děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Seat Ibiza Diesel z roku 2009 vykazoval několik problémů, včetně černého kouře z výfuku, kontrolky motoru, prodloužených studených startů, ztráty výkonu a škubání motoru. Podezřelou příčinou byl vadný vstřikovací ventil. Podobný případ zahrnoval vadnou svíčku a uvolněná kabelová připojení na vstřikovači, která po výměně a zajištění problémy vyřešila. Po této radě nechal majitel Ibizy provést podobné opravy, díky čemuž auto opět hladce jezdí.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

7 komentář(e)

WaltNewman

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým vozem Seat Leon Diesel z roku 2012. Příznaky byly téměř totožné: černý kouř z výfuku, kontrolka motoru, ztráta výkonu a neklidný motor. V mém servisu byl problém skutečně ve vadném připojení svíčky/kabelu na jednom ze vstřikovačů. Mechanik vyměnil svíčku a zkontroloval a zajistil kabelové spoje. Tím se vyřešily všechny zmíněné problémy. Doporučil bych vám nechat zkontrolovat svíčky a kabelové spoje vstřikovačů. Nebyl to pro mne nijak náročný úkol, protože systém vstřikování je citlivý, ale problém to zcela vyřešilo. Hodně štěstí a doufejme, že to není nic vážného! S pozdravem,

(community_translated_from_language)

KaroLech (community.author)

Ahoj, díky za informace! Pamatuješ si, kolik jsi za opravu zaplatil? A stalo se od té doby ještě něco? S pozdravem,

(community_translated_from_language)

WaltNewman

Hej, jasně, pořád si to pamatuju. Oprava tehdy stála 155 eur. Mechanik vyměnil vadnou svíčku a vadné propojení kabelů a od té doby moje auto nemělo žádné další problémy spojené se vstřikovači. Závada s "vadnou funkcí vstřikovacího ventilu" byla zcela odstraněna. Nyní vše opět funguje hladce a bez dalších incidentů. Doufejme, že vám to pomůže a vaše Ibiza bude brzy opět fungovat bez problémů! S pozdravem,

(community_translated_from_language)

KaroLech (community.author)

Ahoj lidi, díky za odpovědi. Minulý týden jsem šel ke svému mechanikovi, vyzbrojen vašimi radami. Ten skutečně našel vadný konektor a uvolněnou kabeláž na jednom ze vstřikovačů. Poté, co vše vyměnil a řádně zajistil, moje Ibiza opět běží bez problémů. Poškození mě stálo 200 eur, ale nyní motor opět vrní bez problémů. Ještě jednou děkuji za pomoc, bez vás bych nevěděl, kde začít. Doufejme, že moje Ibiza zůstane prozatím bez starostí! S pozdravem,

(community_translated_from_language)

Kevin94

Servus, Také jsem měl kdysi podobný problém. Nebyly však vadné vstřikovače (ty byly zkontrolovány), ale žhavicí svíčky. Jejich výměna mě stála asi 400 eur.

(community_translated_from_language)

Jonte

Ahoj lidi, mám Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 a motor v relentimentu táhne, ale nemám žádnou kontrolku motoru někdo, kdo mě může vést?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA