raphaelbecker1

Seat Inca Diesel, bohatá směs

Mám problém s mým Seatem Incou z roku 2000, dieselovým motorem. Zdá se, že běží příliš bohatá směs. Mám snížený výkon, svítí kontrolka motoru a motor běží hrubě. Spotřeba paliva šla do kopru a při zrychlování cuká. Zkontroloval jsem vzduchový filtr a svíčky, ale zdá se, že jsou v pořádku. Mohlo by to způsobovat vadný katalyzátor, nebo bych se měl dívat na něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Nadměrná spotřeba paliva a hrubý chod mohou být způsobeny několika věcmi. Zkontrolovali jste kyslíkový senzor? Vadný senzor může způsobit, že řídicí jednotka motoru nesprávně vypočítá směs paliva a vzduchu. U mého Inca jsem zažil podobné příznaky. Zkontrolovali jste vstřikovače?

(Přeloženo z Angličtina)

Snímač kyslíku se zdál být v pořádku, když jsem ho zkontroloval, ale moc jsem se nezaměřil na vstřikovače. Jaké problémy jste měl? Bylo to zřejmé, nebo to trvalo nějakou dobu, než jste to zjistil?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě byly příznaky prakticky totožné. Motor dostával příliš mnoho paliva, což vedlo k nedokonalému spalování. I když vadný kyslíkový senzor nebo katalyzátor mohou přispět, cukání při zrychlování silně naznačuje problém s vstřikovači. Vzhledem k příznakům bych doporučil nechat v dílně provést diagnostický test vstřikovačů, aby se zjistila jejich funkčnost.

(Přeloženo z Angličtina)

Dílna potvrdila, že to byly vstřikovače. Jejich výměna mě stála 515 €, ale Inca teď jede hladce. Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: