melinamoeller1
Seat Inca špatný start a motor chcípá
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
melinamoeller1 (Autor)
Zajímavé, neuvažoval jsem o snímači klikového hřídele. Mohli byste podrobněji vysvětlit, jaký je vztah mezi snímačem klikového hřídele a snímačem vačkového hřídele z hlediska řízení motoru a časování zapalování? Také, jaké testování snímačů jste provedli?
(Přeloženo z Angličtina)
patrickzimmermann1
Ano, v mém případě snímač klikové hřídele také vysílal nepravidelné signály, což v kombinaci s problémem snímače vačkové hřídele způsobilo zastavování auta. Výměna pouze snímače vačkové hřídele nemusí problém zcela vyřešit, pokud se na něm podílí i snímač klikové hřídele. Provedl jsem základní testování snímačů s multimetrem, abych zkontroloval výstupní napětí. Upřímně řečeno, v tu chvíli jsem se rozhodl odvézt auto do dílny, protože diagnostika problémů se snímači může být bez správného vybavení obtížná. Doporučuji vám udělat totéž, ušetříte čas a peníze.
(Přeloženo z Angličtina)
melinamoeller1 (Autor)
Díky za radu. Ukázalo se, že jste měl naprostou pravdu! Vzal jsem ho do certifikované dílny a po nějakém testování senzorů byl skutečně vadný kodér na vačkovém hřídeli. Oprava mě bohužel stála 695 €, ale alespoň můj Seat Inca zase hladce jezdí.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
patrickzimmermann1
Zní to frustrujícně! Měl jsem podobný problém se svým Seatem Cordobou. Hynutí auta a kontrolka motoru mě šíleli. Zkontroloval jste také snímač klikového hřídele? Někdy vadný snímač klikového hřídele může pokazit řízení motoru a způsobit podobné problémy, zejména s časováním zapalování. Máte přístup k multimetru, abyste mohli provést nějaké testování senzorů?
(Přeloženo z Angličtina)