100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

nicofire87

Seat Toledo Diesel Přehřívání

Opravdu mě to stresuje. Můj diesel Seat Toledo z roku 2009 se přehřívá a šílí to se mnou! Motor trvá věky, než se zahřeje, a jsem si docela jistý, že to není normální. Mohlo by to být termostat? Slyšel jsem něco o vadném map termostatu. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Seat Toledo z roku 2009 má problémy s přehříváním, přičemž motor se dlouho zahřívá. Předpokládá se, že problém je způsoben vadným termostatem, případně termostatem mapy, což je běžný problém. K problému může také přispívat netěsnost chladicí kapaliny kolem tělesa termostatu. Navrhovaným řešením je kontrola termostatu a chladicího systému, nejlépe odborníkem, k potvrzení a vyřešení problému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

hermannmond1

Zní to, jako by vám odešel termostat. Měl jsem podobný problém s mým Toledom. Motor trvalo věky, než se ohřál, a všiml jsem si, že teploměr někdy stoupá výše než obvykle. Zkontrolujte, zda netěsní chladicí kapalina kolem tělesa termostatu, tam u mě teklo. Klesá hladina chladicí kapaliny?

(community_translated_from_language)

nicofire87 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Hladina chladicí kapaliny se zdá pomalu klesat, když to teď zmiňujete. Kde přesně se nachází těleso termostatu? A jak těžké je tam zkontrolovat únik chladicí kapaliny?

(community_translated_from_language)

hermannmond1

Klesající chladicí kapalina a pomalé zahřívání to prakticky potvrzují. Kryt termostatu se obvykle nachází tam, kde se horní hadice chladiče připojuje k motoru. Pokud je netěsný, měli byste kolem něj vidět nějaké skvrny nebo vlhkost. Upřímně řečeno, pokud se necítíte opravdu pohodlně s prací na autech, doporučil bych vám vzít ho do dílny. Práce s chladicím systémem může být záludná a nechcete nic pokazit. Pravděpodobně je viníkem vadný termostat, což je běžný problém, což znamená, že termostat je vadný.

(community_translated_from_language)

nicofire87 (community.author)

Dostal jsem zpátky svůj Toledo z dílny. Měl jsi naprostou pravdu, byl to termostat! Vše mě stálo asi 350 €. Díky moc za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO