Seat Toledo, dým z výfuku a kontrolka

S mým Toledem jsem zažil něco podobného. Stejné příznaky: kontrolka a kouř při zrychlování. Vzhledem k chybovým kódům je nejpravděpodobnější příčinou vadný tlakový senzor. Zkontrolovali jste kabeláž a připojení k senzoru? Někdy může uvolněné připojení vyvolat falešné odečtení a stejnou výstrahu. A jaký diagnostický nástroj jste použili k načtení chybových kódů?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vaši odpověď. Samotné zapojení jsem si nekontroloval, jelikož s údržbou aut nemám moc zkušeností. Chybový kód byl přečten v místní garáži, nejsem si jistý, jaký diagnostický nástroj byl použit. Pokud se zapojení zdá být v pořádku, je bezpečné předpokládat, že problém je v tlakovém senzoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k symptomům a diagnostické zprávě je velmi pravděpodobné, že je vadný tlakový senzor. Nedoporučuji s tímto problémem intenzivně jezdit, protože by to mohlo potenciálně dále poškodit DPF filtr. Zatímco kontrola kabeláže je dobrý první krok, mohlo by být nejlepší odvézt vozidlo do renomované dílny pro profesionální diagnostiku a výměnu senzoru. Budou schopni potvrdit problém a zajistit správnou kalibraci nového senzoru. Mělo by to vyřešit problém s kontrolou emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

Dílna potvrdila, že snímač zpětného tlaku výfukových plynů byl vadný. Po výměně kontrolka zhasla. Auto jede hladčeji a problém s kouřem zmizel. Konečná faktura činila 245 €.

(Přeloženo z Angličtina)