100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

JuttiB

Selhání ABS/ASC u hybridních vozidel BMW způsobuje problémy se zrychlováním

Ahoj všichni! Mám trochu noční můru se svým BMW 3 Hybrid z roku 2012 (88 tis. km). Úplně přestaly fungovat systémy ASC a ABS a auto při akceleraci škube. Mám v systému uložený i chybový kód. Poslední návštěva mechanika nebyla nic moc, tak váhám, jestli se tam vrátit. Setkal se někdo s podobnými problémy u svého BMW? Jaký byl skutečný problém a kolik stála oprava? Hledám doporučení, jak postupovat. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní BMW 3 z roku 2012 zaznamenalo poruchy systémů ABS a ASC, což způsobovalo trhaný pohyb během zrychlování a ukládání chybových kódů. Problém byl identifikován jako vadné relé ASC, což je běžný problém, který může vést k těmto příznakům. Řešení spočívalo ve výměně vadného relé, což vyřešilo problémy se zrychlováním a odstranilo výstražná světla. Pro vyhnutí se zbytečným a nákladným opravám se doporučují správná diagnostika a výměna relé.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

SamuelN2021

Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém s mým BMW řady 5 Hybrid z roku 2015. Zpočátku si myslel, že jde o něco velkého, ale ukázalo se, že relé ASC bylo vadné a potřebovalo výměnu. Trhlo mi auto při akceleraci a rozsvítily se obě kontrolky ASC/ABS. Příznaky přesně odpovídají vašim. Můj také uložil chybové kódy do systému. Staré relé vykazovalo občasné problémy s připojením, což způsobilo vypnutí bezpečnostních systémů. Nechal jsem to opravit v jiné garáži po špatných zkušenostech s mým běžným mechanikem. Samotná oprava nebyla složitá, hlavně diagnostické práce a výměna relé. Není to vážný problém, pokud je zachycen včas, ale rozhodně potřebuje opravu, protože ovlivňuje důležité bezpečnostní systémy. Před výměnou jakýchkoli hlavních součástí se ujistěte, že správně diagnostikovali relé. Někteří mechanici skočí rovnou na dražší opravy, aniž by zkontrolovali základy. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(community_translated_from_language)

JuttiB (community.author)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo řešil podobný problém. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste nakonec zhruba zaplatili za diagnostiku a výměnu relé? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Snažím se získat představu o tom, co by mě mohlo stát a zda to může být součástí většího problému.

(community_translated_from_language)

SamuelN2021

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Celkový účet činil 90 € za diagnostiku a výměnu vadného relé ASC. Od té doby, co jsem to nechal opravit, moje auto jede perfektně, kontrolka ASC se nevrátila a to nepříjemné cukání při akceleraci je úplně pryč. Taková úleva, že to nebylo nic vážnějšího! Víte, co je opravdu skvělé? Od té doby se žádné další problémy neobjevily. Auto jede přesně tak, jak má, plynule a stabilně. Když se ohlédnu zpět, pravděpodobně jsem kvůli tomu zdůrazňoval mnohem víc, než bylo nutné, ale myslím, že to se stane, když na vás začnou blikat výstražná světla! Věřte mi, že pokud se jedná o stejný problém jako já, nebudete litovat, že ho vyřešíte. Cena je docela rozumná ve srovnání s tím, čeho jsem se původně obával, že by to mohlo být. Moje rada by byla konkrétně požádat je, aby nejprve zkontrolovali relé, nemá smysl vyhazovat peníze za větší opravy, pokud je to jen tato jednoduchá oprava.

(community_translated_from_language)

JuttiB (community.author)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Dal jsem na vaši radu a dnes jsem šel k novému mechanikovi. Měl jsi pravdu, ve skutečnosti to bylo relé ASC, které způsobovalo všechno to drama! Celá věc byla vyřešena za cca 120 € včetně dílů a práce. Mechanik byl při diagnostice opravdu důkladný, než udělal ukvapené závěry, což jsem opravdu ocenil. Po opravě jsem se s ním projel na zkušební jízdu a páni, to je rozdíl! Už žádné škubání při akceleraci a konečně zmizely ty otravné výstražné kontrolky. Nemůžu uvěřit, že jsem se kvůli tomu tolik stresoval. Měl jsem požádat o pomoc dřív, místo abych se s problémem smiřoval. Mechanik také zkontroloval všechno ostatní, když už byl u toho, a řekl, že zbytek auta je v dobrém stavu. Taková úleva, že jsem to vyřešil, aniž bych rozbil banku. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem, rozhodně mě to zachránilo před potenciálně drahou zbytečnou opravou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3