Carly Community
milatiger1
Selhání indikátoru řazení Xsara
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
milatiger1 (Autor)
Zdá se, že se problém zhoršuje poté, co se motor zahřeje. Studené starty jsou obvykle v pořádku, ale po zhruba 20 minutách jízdy se problém stává znatelným. Naznačujete tím, že by příčina mohla souviset s teplotou nebo jiným faktorem prostředí?
(Přeloženo z Angličtina)
jessicaflamme3
Přesně to podezřívám. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadnou řídicí jednotku, která ovlivňuje převodovku. Zdálo se, že teplo problém zhoršuje a způsobuje poruchu jednotky. Vzhledem k vašim příznakům a chybovému kódu je vadná řídicí jednotka pravděpodobným viníkem. Vzhledem ke složitosti moderních automatických převodovek doporučuji konzultovat důvěryhodného mechanika, který problém správně diagnostikuje a opraví. Mohlo by se jednat o drahou opravu, ale její zanedbání by mohlo vést k dalším škodám.
(Přeloženo z Angličtina)
milatiger1 (Autor)
Oceňuji vaši pomoc při identifikaci pravděpodobné příčiny. Řídím se vaší radou a domluvím si schůzku s mechanikem, aby zkontroloval řídicí jednotku. Právě jsem dostal auto zpět - řídicí jednotka byla skutečně vadná a byla vyměněna. Stálo mě to asi 1000 €, ale teď to funguje jako kouzlo!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jessicaflamme3
Měl jsem podobný problém s mým vozem Opel Insignia z roku 2012. Příznaky, které popisujete, zní děsivě povědomě. V mém případě se automatická převodovka chovala podivně a ukazatel zařazeného stupně na palubní desce se zbláznil. Zaznamenal jsem také prokluzování a hrubé řazení. Zaznamenal jste nějaké specifické podmínky, za kterých je problém výraznější, například po zahřátí motoru nebo při určitých jízdních manévrech?
(Přeloženo z Angličtina)