norbertmayer1
Selhání klimatizace Kangoo
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Elektrický Renault Kangoo z roku 2023 zaznamenal úplné selhání ovládacího panelu klimatizace s nízkým výkonem topení a nefunkční klimatizací. I přes kontrolu pojistek problém přetrvával, což vedlo k podezření na vadný kabel nebo konektor. Mezi návrhy patřila kontrola elektrických konektorů, zejména kabelového svazku k jednotce klimatizace, a kontrola napájení a teplotních čidel. Diagnostika v dílně nakonec odhalila korozi konektoru v kabelovém svazku, která byla opravena za 95 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
norbertmayer1 (community.author)
Děkuji za rychlou odpověď. Když říkáte 'napájení jednotky', odkazujete se na hlavní napájecí kabel, který se připojuje k samotnému panelu klimatizace? Také, pokud jde o teplotní čidlo, mám se zaměřit na konkrétní, nebo je to spíše obecné hledání jakéhokoli zjevného poškození?
(community_translated_from_language)
neleschulze1
Ano, hlavní napájecí kabel k ovládacímu panelu. Použijte multimetr k otestování napětí. U teplotního čidla začněte snímačem okolní teploty, protože ten často napájí logiku klimatizace. Upřímně řečeno, vzhledem k příznakům a chybovému kódu bych doporučil vzít to do servisu. Je to pravděpodobně elektrický problém, který vyžaduje správnou diagnostiku.
(community_translated_from_language)
norbertmayer1 (community.author)
Rozumím. Moc děkuji za radu. Nechal jsem to diagnostikovat v dílně a měl jste pravdu! Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor v kabelovém svazku vedoucím k řídicí jednotce klimatizace. Oprava mě stála 95 €. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
neleschulze1
Zní to povědomě. Měl jsem podobného gremlina ve svém starém BMW řady 3 před několika lety. Zkontrolujte elektrické konektory, konkrétně kabelový svazek vedoucí k řídicí jednotce klimatizace. Uvolněné spojení nebo zkorodovaný kolík může způsobit problémy. Zkontrolovali jste také napájení jednotky? Mohlo by se jednat o vadný teplotní senzor, který všechno rozhodí. Hledejte poškozené dráty.
(community_translated_from_language)