100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

felixhoffmann28

Selhání klimatizace Traverse

Dobře, oficiálně to ztrácím. Můj Chevy Traverse z roku 2020 s benzínovým motorem se chová jako posedlý! Panel ovládání klimatizace je úplně mrtvý. Dostávám chybový kód, topení fouká studenější než zadek tučňáka a klimatizace se ani neobtěžuje zapnout. Nějaké nápady, než to zapálím?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Chevrolet Traverse z roku 2020 zaznamenal úplné selhání ovládacího panelu klimatizace, kdy foukal studený vzduch místo tepla a klimatizace nefungovala. Problém byl pravděpodobně způsoben problémem s dodávkou energie, pravděpodobně vadnou pojistkou nebo uvolněným elektrickým spojením. Po kontrole pojistek byl problém vystopován k uvolněnému konektoru v kabelovém svazku vedoucím k modulu ovládání klimatizace, který byl opraven místní dílnou.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

eliassmith1

Počkejte, klid! Zní to jako problém s dodávkou proudu do modulu klimatizace. Chybový kód je klíčový – můžete ho zjistit a sdílet? Nízké topení a žádná klimatizace často poukazují na selhání senzoru, ale mrtvý panel křičí po elektřině. Začněte kontrolou pojistek souvisejících se systémem HVAC. Je to jako kontrola jističe, když v místnosti zhasnou světla.

(community_translated_from_language)

felixhoffmann28 (community.author)

Dobrý nápad s pojistkami, zkontroluji je zítra jako první. Pokud to nejsou pojistky, co je další nejpravděpodobnější viník? Existuje hlavní napájecí kabel, o kterém je známo, že je u těchto aut vadný?

(community_translated_from_language)

eliassmith1

Pokud jsou pojistky v pořádku, pak ano, zaměřte se na kabelový svazek a konektory vedoucí k modulu klimatizace. Uvolněný nebo zkorodovaný konektor je běžný problém. Představte si to jako uvolněný kabel zapalovací svíčky na starém motoru – všechno ostatní může být dokonalé, ale nebude to fungovat správně. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu bych vsadil na vadné spojení. Ale upřímně řečeno, u moderní elektroinstalace automobilů může být honění drátů bez správných nástrojů noční můra. Pokud se necítíte dobře s multimetrem, může být servis nejrychlejší cestou.

(community_translated_from_language)

felixhoffmann28 (community.author)

Cením si rady! Ukázalo se, že to byl uvolněný konektor, přesně jak jsi říkal. Vzal jsem to do místního servisu, utáhli to, vymazali kódy a jsem zpět v provozu. Celkové náklady: 95€ Ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAVERSE