timcrystal1
Selhání kompresoru klimatizace Ford GT
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Porucha kompresoru klimatizace u Fordu GT z roku 2006 může mít několik potenciálních příčin. Počátečním podezřením byl problém s tlakovým spínačem nebo únik chladiva, ale další možností je problém s podnapětím ovlivňující provoz kompresoru. Doporučuje se zkontrolovat baterii, alternátor a elektrická připojení, protože tato mohou způsobovat výkyvy napětí, které ovlivňují systém klimatizace. Nakonec byl problém vysledován k vadnému napínáku řemene, který způsoboval prokluzování řemene, což bylo vyřešeno výměnou napínáku.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
timcrystal1 (community.author)
Podpětí, co? Zajímavé. Na to jsem ani nepomyslel. Takže, když říkáš podpětí, byla to jednoduchá oprava jako nová baterie, nebo to bylo něco složitějšího? A jak jsi zjistil, že podpětí způsobuje selhání klimatizace? Dělal jsi nějaké konkrétní testy?
(community_translated_from_language)
marckoenig64
No, v mém případě to nebyla jen samotná baterie, i když už stárla. Skutečným problémem bylo špatné spojení s alternátorem, které způsobovalo občasný pokles napětí. Klimatizace si stěžovala jako první. Použil jsem multimetr ke kontrole napětí na baterii za chodu motoru a kolísalo příliš. Upřímně řečeno, pokud nejste zvyklí na elektrickou diagnostiku, možná bude nejlepší vzít to do dílny. Mohou zkontrolovat celý nabíjecí systém a určit problém.
(community_translated_from_language)
timcrystal1 (community.author)
Moc děkuji za vhled! Zkontroluji napětí a spoje, ale myslím, že máte pravdu; možná jsem nad hlavou. Pravděpodobně to vezmu ke svému místnímu mechanikovi. Skutečně to bylo podpětí! Zřejmě byl vadný napínák řemene, což způsobilo prokluzování řemene. Cena byla 240 €, včetně nového napínáku řemene.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GT
marckoenig64
Chlape, to je na nic! Měl jsem podobný problém se svým Fordem Mustangem, i když ten můj je trochu novější. Moje klimatizace taky nechladila a ukázalo se, že to byl problém s podpětím, který způsobil, že se kompresor nezapnul. Zkontroloval jsi baterii a alternátor? Možná systém detekuje nízké napětí a vypíná klimatizaci, aby se chránil. Jen hádám, ale stojí to za to se podívat, než začneš všechno rozebírat.
(community_translated_from_language)