Selhání kompresoru klimatizace Peugeot 408

Zdravím. Příznaky, které popisujete, naznačují potenciální problém s provozem klimatizačního systému. Prošlo vozidlo v poslední době nějakou údržbou nebo opravami, které by mohly být relevantní? Chybový kód uložený v paměti by mohl poskytnout cenné informace o příčině. Mohli byste uvést konkrétní chybový kód? Zkontrolovali jste napínák řemene, zda správně funguje? Zvažte také relé klimatizace; vadné relé může zabránit zapnutí kompresoru. Nakonec je dalším možným důvodem úniku chladiva.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! V poslední době jsem neměl žádnou práci a bohužel nemám po ruce konkrétní chybový kód. Kde přesně se nachází relé klimatizace a jak ho mohu otestovat? Jak mohu také zkontrolovat únik chladiva bez speciálních nástrojů?

(Přeloženo z Angličtina)

Přesné umístění relé klimatizace se může lišit, ale obvykle se nachází v reléové skříňce motorového prostoru nebo někdy pod palubní deskou. Konkrétní umístění naleznete v servisní příručce vašeho vozidla. Testování relé obecně zahrnuje použití multimetru ke kontrole kontinuity a správné funkce při přivedení napětí. Detekce úniku chladiva vyžaduje specializované zařízení pro měření tlaku a detekci přítomnosti chladiva. Je to analogické s hledáním úniku špendlíku v pneumatice jízdního kola – obtížné bez správných nástrojů. Vzhledem ke složitosti a potenciálu úniku chladiva důrazně doporučuji konzultaci s kvalifikovaným technikem ohledně diagnostiky a opravy. Jízda na krátkou vzdálenost není škodlivá, ale pokračování v jízdě po dlouhou dobu může způsobit opotřebení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobné informace! Zní to, jako by to přesahovalo mé schopnosti kutila. Vzal jsem to do servisu; ukázalo se, že podpětí způsobovalo vypnutí kompresoru. Smazali kód, zkontrolovali systém a vyšel jsem ven za 240€.

(Přeloženo z Angličtina)