alfredthunder66
Selhání multifunkčního volantu Tacoma
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Multifunkční volant Toyoty Tacomy z roku 2002 přestal fungovat, což ovlivnilo všechny ovládací prvky, jako je rádio a tempomat. Problém není způsoben vyhořelou pojistkou, protože jsou přítomny chybové kódy. Pravděpodobnou příčinou je vadný spirálový kabel (clock spring), součástka, která udržuje elektrická spojení ve volantu. Testování spirálového kabelu zahrnuje pečlivé postupy kvůli bezpečnostním opatřením airbagu a doporučuje se profesionální diagnostika. Problém byl potvrzen jako poškozené kabelové spojení ve volantu, které bylo opraveno v dílně.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
alfredthunder66 (community.author)
Hodiny... dobrý nápad. Slyšel jsem o nich hororové příběhy. Existuje způsob, jak to otestovat, aniž bych to jen slepě nahradil? Jsem s tím konceptem víceméně obeznámen, ale existují nějaké konkrétní piny nebo hodnoty napětí, které bych měl hledat multimetrem?
(community_translated_from_language)
thomastiger61
Testování pružiny volantu vyžaduje opatrnost kvůli airbagu. Odpojte baterii a nechte dostatek času (alespoň 30 minut), aby se kondenzátory vybily, než odpojíte airbag. Existují diagnostické postupy zahrnující kontroly odporu mezi specifickými piny na konektoru pružiny volantu pomocí multimetru. Nicméně, bez konkrétního schématu zapojení pro váš Tacoma 2002 je obtížné a potenciálně nebezpečné určit správné piny. Vzhledem k symptomům a chybovým kódům, které vidíte, je nejpravděpodobnější příčinou poškozené kabelové spojení v volantu. Upřímně řečeno, pro bezpečnost a přesnou diagnostiku se doporučuje návštěva důvěryhodné dílny pro řádnou diagnostiku. Budou mít správné nástroje a informace pro bezpečné posouzení pružiny volantu a určení závady. Pokračování bez řádné dokumentace je nerozumné a hrozí poškození dalších komponentů.
(community_translated_from_language)
alfredthunder66 (community.author)
Velké díky za kontrolu. Máš naprostou pravdu, hrát si s airbagem, aniž bych přesně věděl, co dělám, je prosit si o problémy. Dnes ráno jsem to odvezl do servisu. Ukázalo se, že TO BYLO poškozené kabelové spojení v volantu, přesně jak jsi podezříval. Oprava stála 95 €. Moc děkuji!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
TACOMA
thomastiger61
Zní to frustrující. Skutečnost, že všechny funkce jsou mimo provoz, poukazuje na problémy, které nejsou individuálními problémy se senzory. Zkontrolovali jste hodinovou pružinu? Je to v podstatě rotační elektrický konektor, který umožňuje otáčení volantu při zachování elektrického spojení s airbagem, klaksonem a všemi ovládacími prvky volantu. Přerušení plochého kabelu uvnitř by mohlo způsobit úplnou ztrátu funkce.
(community_translated_from_language)