100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

claralight62

Selhání navigace v modelu Cruze: Nutný reset řídicí jednotky?

Potřebuji pomoc s elektrickými problémy a poruchou navigace u vozu Cruze 2020 Mám problémy s vozem Chevrolet Cruze 2020. Navigační systém přestal úplně fungovat a auto hází kódy elektrických poruch. Palubní diagnostika ukazuje několik chybových kódů uložených v paměti. Jsem si docela jistý, že to souvisí se softwarem vozidla, ale chci si to potvrdit, než se vydám do servisu. Řešil někdo podobné problémy s řídicí jednotkou na svém Cruze? Konkrétně mě zajímá, jak to bylo opraveno a jaký se ukázal být skutečný problém. Vyžadovalo to rekalibraci řídicího modulu, nebo to bylo něco jiného? Dejte mi vědět své zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Chevrolet Cruze z roku 2020 má problémy s navigací a chybové kódy elektrických poruch, které se pravděpodobně týkají problémů s palubním softwarem. Problém může souviset s poruchou softwaru v hlavní řídicí jednotce, podobně jako u modelu Chevrolet Malibu z roku 2018, kde bylo pro vyřešení problému nutné kompletní přehrání ECU. Chybové kódy P0601 a U0100 spolu s problémy s klimatizací naznačují, že je nutná rekalibrace řídicí jednotky. Pro efektivní řešení těchto softwarových poruch se doporučuje úplné přehrání ECU místo základního resetu softwaru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

isabellameier2

Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým 2018 Chevrolet Malibu. Mám nějaké zkušenosti s prací na automobilové elektronice, ale tahle mě zpočátku zarazila. Příznaky se shodovaly s vašimi, selhání navigace a více elektrických kódů. Ukázalo se, že jde o softwarovou poruchu v hlavním řídicím modulu. Vzal jsem to do mé pravidelné dílny, kde provedli kompletní přeprogramování ECU. Aktualizace softwaru a diagnostika mě stála 240, ale všechny závady byly opraveny. Abychom vám mohli lépe pomoci, můžete sdílet: Jaké chybové kódy konkrétně dostáváte? Začalo to náhle nebo postupně? Prováděli jste v poslední době nějaké jiné elektrické práce? Existují nějaké jiné systémy, které fungují kromě navigace? Pokud jsou příznaky totožné, pravděpodobně se díváte na problém s programováním řídicího modulu. Tyto problémy jsou u této generace Chevroletů docela běžné, když dojde k poškození softwaru vozidla.

(community_translated_from_language)

claralight62 (community.author)

Po kontrole chybových kódů pomocí skeneru dostávám hlavně P0601 a U0100. Problém začal hned po mém posledním servisu na 74566 KM. V poslední době nebyly provedeny žádné jiné elektroinstalační práce. A ano, kromě navigace se divně chová i ovládání klimatizace, občas nereaguje na úpravy teploty. Softwarová chyba se zdá podobná té, kterou jste popsali. Myslím, že reset řídicí jednotky a rekalibrace by to mohly vyřešit, zvláště když všechny tyto problémy začaly najednou. Problémy ECU, které jste zmínil u vašeho Malibu, znějí přesně jako to, co zažívám. Načasování se službou mě nutí přemýšlet, jestli se něco neuvolnilo nebo jestli se pokazila aktualizace systému. Rádio a Bluetooth stále fungují dobře, jen se to týká navigačních a klimatizačních systémů. Myslíte, že bych měl nejprve zkusit základní reset softwaru, nebo rovnou přejít na úplné přeprogramování ECU?

(community_translated_from_language)

isabellameier2

Když se podíváte na ty chybové kódy, které jste zmínil, P0601 a U0100, jsou rozhodně v souladu s tím, co jsem zažil. Moje Malibu ukázalo úplně stejné kódy, když řídicí modul začal fungovat. Problémy s klimatizací jsou také výmluvným znamením, měl jsem stejný problém, kdy nastavení teploty z ničeho nic přestalo reagovat. Vzhledem k tomu, že to začalo hned po vaší službě, je velká šance, že se během rutinních aktualizací systému objevila softwarová chyba. V mém případě pokus o základní reset softwaru problém nevyřešil, pouze dočasně vymazal kódy, než se do jednoho nebo dvou dnů vrátí. Vynechal bych základní reset a šel rovnou k úplnému přeprogramování ECU. Řídicí modul pravděpodobně potřebuje kompletní rekalibraci k vyřešení těchto problémů se softwarem vozidla. Když provedli těžbu, museli provést úplnou aktualizaci systému, aby vše znovu správně fungovalo. Rychlý tip: před použitím si zdokumentujte všechny příznaky a chybové kódy. Čím více informací můžete poskytnout o tom, kdy tyto problémy začaly, zejména načasování vaší nedávné služby, tím lépe mohou zacílit na hlavní příčinu selhání softwaru. . Je třeba mít na paměti, že po přeprogramování budete možná muset počkat asi 50–100 km, než se všechny systémy plně naučí své parametry, zejména ovládání klimatizace.

(community_translated_from_language)

claralight62 (community.author)

Děkuji za podrobné vysvětlení problémů s ECU. Na základě toho, co jste sdíleli, to vezmu na úplné přeprogramování, spíše než ztrácet čas základním resetem softwaru. Odpovídající chybové kódy a podobné problémy s klimatizací skutečně potvrzují, že máme co do činění se stejným typem softwarové poruchy. Zdokumentoval jsem vše, jak jste navrhl, načasování po servisu, oba chybové kódy a všechny systémové problémy. Rozhodně dává smysl, že řídicí modul potřebuje úplnou rekalibraci, spíše než jen rychlou opravu. Skutečnost, že váš základní reset pouze dočasně vymazal kódy, to potvrzuje. Doufal jsem, že se vyhnu úplnému přeprogramování, ale zní to, že je to opravdu jediné správné řešení těchto problémů se softwarem vozidla. Alespoň vím, co mám teď čekat s obdobím přeučování po rekalibraci. Zítra naplánuji servis a ujistím se, že chápou všechny příznaky, které začaly po mé poslední údržbě. Jen by mě zajímalo, museli jste po přeprogramování ECU přeinstalovat navigační mapy, nebo se přenesly automaticky?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE