Carly Community
karenmiller5
Selhání ohřívače ostřikovače čelního skla Nemo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
karenmiller5 (Autor)
Díky za radu! Kontrola napětí je dobrý nápad, ale nejsem si úplně jistý, kde začít. O jakém konektoru mluvíš a kde se nachází topné těleso na Nemu? Je snadno dostupné?
(Přeloženo z Angličtina)
jenniferschmid1
Dotyčný konektor je ten, který se připojuje přímo k topnému tělesu ostřikovače čelního skla. Jeho umístění na voze Nemo bohužel neznám, nicméně jeho umístění je obvykle blízko nádržky na kapalinu do ostřikovačů nebo integrováno v samotné sestavě trysky. Pokud prvek nefunguje správně a po bližší kontrole má kabel nebo konektor součásti vadu, je třeba zvážit výměnu. Vzhledem k vašemu vozidlu a práci spojené s diagnostikou a opravou vady můžete očekávat účet kolem 95 €.
(Přeloženo z Angličtina)
karenmiller5 (Autor)
Dobře, moc děkuji za info! Zní to, jako by bylo nejlepší vzít to do dílny. Řeknu jim, aby zkontrolovali spoje a topné těleso. Cením si pomoci!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jenniferschmid1
Příznaky, které popisujete, naznačují poruchu v obvodu ohřevu ostřikovače čelního skla. To je často způsobeno přerušením elektrického obvodu. Podobný problém se vyskytl u kolegovy Astry Opel z roku 2014; hlavní příčinou byl zkorodovaný konektor k topnému tělesu ostřikovače. Doporučuji zkontrolovat kabeláž a konektory vedoucí k ohřívači. Hledejte známky koroze, uvolněných spojů nebo poškozených drátů, které by mohly bránit správnému fungování ohřívače. Zkontrolovali jste napětí dosahující topného tělesa při aktivaci systému ostřikovačů? To by pomohlo izolovat, zda problém spočívá v kabeláži nebo v samotném topném tělese.
(Přeloženo z Angličtina)