100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

melinataylor1

Selhání ohřívače senzoru kyslíku GX

Dobře, guru GX, trhám si vlasy! Můj Lexus GX z roku 2017 s benzinovým motorem rozsvěcuje kontrolku motoru a čtečka kódů říká, že se jedná o selhání ohřívače kyslíkového senzoru. Také vidím vyšší spotřebu paliva, což je otrava. Mám podezření, že je to špatné spojení někde, protože jsem neviděl žádné zjevné poškození. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Lexus GX z roku 2017 hlásil kontrolku motoru a zvýšenou spotřebu paliva, přičemž diagnostický kód ukazoval na selhání ohřívače kyslíkového senzoru. Podezřelou příčinou bylo špatné připojení, pravděpodobně v důsledku koroze. Řešení zahrnovalo kontrolu a čištění kabelového svazku a konektoru a nakonec výměnu vadného kyslíkového senzoru, což problém vyřešilo a obnovilo normální spotřebu paliva.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

leamaier6

Měl jsem podobný problém s mým GX. Stejné příznaky: kontrolka motoru, spotřeba paliva klesla a kód ukazoval na topný okruh senzoru O2. Doporučuji zkontrolovat kabelový svazek a konektor senzoru. Koroze nebo uvolněné spojení může rozhodně způsobit selhání tohoto topného okruhu. Zkoušel jsi otestovat samotný senzor?

(community_translated_from_language)

melinataylor1 (community.author)

Dobrý nápad s kabelovým svazkem, podívám se na to podrobněji. Když říkáš 'testování snímače', co přesně jsi udělal? Mám multimetr, ale nejsem si úplně jistý, jaké hodnoty bych měl hledat, abych potvrdil vadný topný článek. Nějaké tipy?

(community_translated_from_language)

leamaier6

Ano, topné těleso má specifický rozsah odporu. Můžete odpojit senzor a pomocí multimetru zkontrolovat odpor na svorkách topného tělesa. Pokud je mimo specifikace (obvykle rozpojený obvod), je topení pravděpodobně vadné. Upřímně, pokud se v tom nevyznáte, servis to dokáže poměrně rychle diagnostikovat. Může to být tak jednoduché jako vadný senzor nebo něco nadřazeného, ​​co problém způsobuje.

(community_translated_from_language)

melinataylor1 (community.author)

Moc děkuji za radu! Ukázalo se, že konektor byl skutečně zkorodovaný. Vyčistil jsem ho, ale senzor byl stále mrtvý. Nakonec jsem ho vyměnil – stálo mě to asi 95 € s novým senzorem Bosch. Problém vyřešen, kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva je zpět v normálu. Jsem vděčný za vaši pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX