julialoewe7
Selhání ostřikovače světlometů Ford G6
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Fordu G6 z roku 2011 nahlásil poruchu jak v systému světlometů, tak v ostřikovačích čelního skla. I přes kontrolu pojistek problém přetrvával. Mezi možné příčiny patřila ucpaná trubka, vadné čerpadlo nebo problém s elektřinou, s důrazem na kontrolu kabelového připojení nebo relé. Problém byl nakonec identifikován jako vadné kabelové připojení čerpadla, které bylo opraveno v dílně.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
julialoewe7 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Zkusím poslouchat čerpadlo. Moje G6 má standardní světlomety, takže předpokládám, že to není ani LED, ani Xenon. Kde přesně najdu relé pro ostřikovače? A jak mohu zkontrolovat zapojení kabelů, aniž bych něco zničil?
(community_translated_from_language)
moritzherrmann1
Dobře, standardní světlomety věci trochu zjednodušují. Umístění relé by mělo být v uživatelské příručce, obvykle v pojistkové skříňce pod kapotou nebo někdy pod palubní deskou. Co se týče zapojení kabelů, vyhledejte jakoukoli zjevnou korozi nebo uvolněné dráty tam, kde je čerpadlo připojeno. Pokud se necítíte dobře při zkoumání multimetrem, upřímně řečeno, může to stát za rychlou cestu do důvěryhodné dílny. Dokážou to rychle diagnostikovat a zabránit vám v náhodném smažení něčeho. Na základě toho, co jste popsali, je to pravděpodobně vadné čerpadlo, problém s kabeláží nebo ucpané potrubí, ale bez správných nástrojů je těžké to určit.
(community_translated_from_language)
julialoewe7 (community.author)
Měl jsi pravdu, že jsem musel do dílny! Ukázalo se, že to bylo vadné kabelové spojení čerpadla, přesně jak jsi podezříval. Stálo mě to 165 €, abych to nechal opravit. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
G6
moritzherrmann1
Zní to jako ucpaná trubka, jako tepna, která se ucpává, nebo vadné čerpadlo. Je trochu zvláštní, že obojí selhalo ve stejnou dobu. Čerpadlo ostřikovačů světlometů a čerpadlo ostřikovačů čelního skla jsou obvykle oddělené, ale někdy sdílejí nádrž. Zkusili jste pozorně poslouchat, když aktivujete kterýkoli ostřikovač? Měli byste slyšet bzučení čerpadla, i když nevytlačuje kapalinu. Pokud nic neslyšíte, poukazuje to na problém s napájením nebo mrtvé čerpadlo. Vzhledem k tomu, že obojí je mimo provoz, zkontrolujte připojení kabelu čerpadla nebo relé. Máte LED nebo xenonové světlomety?
(community_translated_from_language)