Selhání snímače tlaku paliva VW Taos způsobuje zastavení

Měl jsem podobné příznaky u svého VW Tiguan TSI z roku 2020. Systém vstřikování paliva vykazoval přerušované poklesy tlaku, což spouštělo kontrolku motoru a způsobovalo vážné problémy s výkonem. Porucha snímače tlaku v rampě nejprve způsobila neobvyklé zastavování a značnou ztrátu výkonu. Diagnostika odhalila, že snímač tlaku posílal do řídicí jednotky ECU nesprávná data, což způsobovalo neefektivní provoz systému vstřikování paliva. Ukázalo se, že je to poměrně vážné, protože chybné hodnoty mohou vést k nesprávné směsi paliva a k potenciálnímu poškození motoru, pokud se neřeší. Oprava vyžadovala výměnu snímače tlaku v rampě a čištění systému vstřikování paliva, aby se odstranila veškerá kontaminace. Opravárenský proces trval v dílně asi 4 hodiny. Po výměně se výkon motoru vrátil do normálu, volnoběh se stabilizoval a kontrolka motoru zhasla. Vzhledem k popsaným příznakům se to zdá velmi podobné tomu, co jsem zažil. Správná diagnostika pomocí scanneru potvrdí, zda je viníkem váš snímač tlaku v rampě. To není něco, co by se mělo odkládat, protože pokračující provoz by mohl ovlivnit další komponenty palivového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Tiguane. To zní přesně jako to, s čím se potýkám u svého Taosu. Příznaky se perfektně shodují, zejména nestabilní volnoběh a ztráta výkonu, které jste zmínil. Systém vstřikování paliva v těchto motorech se zdá být docela citlivý na problémy s tlakovým senzorem. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? A také, běží vše hladce od výměny senzoru, nebo jste si všiml dalších problémů souvisejících s palivovým systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na následnou situaci. Od opravy mi palivový systém funguje perfektně bez zastavení motoru nebo problémů s výkonem. Signál snímače tlaku v rampě nyní po výměně funguje správně. Celková cena opravy dosáhla 240 €, což zahrnovalo díly i práci. Oprava se rozhodně vyplatilo provést rychle, jelikož nesprávná čtení tlaku paliva mohou v průběhu času vážně poškodit vstřikovací systém. Výkon motoru se po opravě okamžitě vrátil do normálu. Žádná ztráta výkonu, nestabilní volnoběh ani kontrolky motoru během 6 měsíců od opravy. Spotřeba paliva se dokonce mírně zlepšila, jelikož vstřikovací systém nyní dostává přesná čtení tlaku. Pokud se vaše příznaky shodují s mými zkušenostmi, kontrola snímače tlaku by měla vyřešit problémy, které máte s vaším Taosem. Jen se ujistěte, že provedou správnou diagnostickou kontrolu, aby potvrdili, že se jedná o stejnou závadu, než začnou s výměnou dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslechl jsem vaši radu a nechal jsem si to dnes zkontrolovat. Diagnostický scan potvrdil přesně to, co jste navrhoval, vadný snímač tlaku paliva. Problémy s výkonem motoru přesně odpovídaly vašemu popisu. Dílna si naúčtovala celkem 280 €, o něco více než jste zaplatil vy, ale stále rozumné vzhledem k provedené práci. Vše dokončili asi za 3 hodiny, včetně důkladného čištění palivového systému. Rozdíl ve výkonu motoru je jako den a noc. Už žádné zastavování, volnoběh je hladký a dodávání energie je zpět v normálu. Kontrolka motoru zhasla hned po opravě. Jsem opravdu rád, že jsem se před návštěvou dílny zeptal tady. Vaše zkušenost mi pomohla vyhnout se předražení nebo chybné diagnóze. Snímač tlaku byl rozhodně příčinou, přesně jak jste navrhoval.

(Přeloženo z Angličtina)