100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

benjaminfuchs59

Selhání snímače tlaku v sacím potrubí SM5

Jsem na konci sil! Můj Renault SM5 z roku 2002, benzínový motor, mi dává zabrat. Kontrolka motoru si ze mě dělá legraci, výkon je vážně mizerný a reaguje jako mrzutý stařík. Spaluji palivo, jako by ho zítra nemělo být! Vsadím se, že to má něco společného s únikem vakua, ale kde mám vůbec ZAČÍT hledat?! Najeto je jen 46344 km, to je směšné!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Počáteční problém se týkal vozu Renault SM5 z roku 2002, který trpěl nedostatkem výkonu, nadměrnou spotřebou paliva a rozsvícenou kontrolkou motoru. Podezření padlo na netěsnost ve vakuovém systému. Bylo navrženo zkontrolovat snímač tlaku v sacím potrubí, který mohl selhat kvůli netěsnosti. Po návštěvě dílny bylo potvrzeno, že snímač tlaku v sacím potrubí byl vadný a vakuové hadice byly popraskané, což vedlo k jejich výměně a vyřešení problému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

wernerrichter8

Chápu tvé zklamání. Před pár lety jsem měl podobné příznaky u svého Opelu Astra. Snížený výkon, kontrolka motoru... ukázalo se, že to byl vadný snímač tlaku v sacím potrubí. Zkontroloval jsi to? Velký únik vakua by jistě mohl způsobit poruchu tohoto snímače.

(community_translated_from_language)

benjaminfuchs59 (community.author)

Snímač tlaku v sacím potrubí, co? Zajímavé... Kde přesně se nachází a je to něco, co bych mohl potenciálně vyměnit sám, nebo se dívám na účet od mechanika?

(community_translated_from_language)

wernerrichter8

Umístění se může lišit, ale obvykle je připojeno k sacímu potrubí. Vzhledem k příznakům a potenciálnímu úniku vakua je pravděpodobně snímač. Zatímco někteří lidé dělají výměny svépomocí, doporučil bych návštěvu dílny, aby se potvrdila diagnóza a zajistila správná instalace. Mohou také zkontrolovat tyto úniky!

(community_translated_from_language)

benjaminfuchs59 (community.author)

Dobře, moc děkuji za radu! Vzal jsem to do dílny, jak jste navrhoval. Ukázalo se, že snímač tlaku v sacím potrubí BYL kaput, přesně jak jste si myslel, a vakuové hadice byly prasklé. Výměna snímače a nové hadice mě stála 235 €. Teď to běží jako kouzlo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5