100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

SimoSchneidi

Selhání snímače způsobující více problémů v Eclipse Cross?

Ahoj všichni, můj Eclipse Cross 2019 v poslední době zlobí. Mám několik problémů: svítí kontrolka motoru, výkon klesá neskutečně, hrubý volnoběh, trhavá akcelerace a pije mnohem víc benzínu než obvykle. Mám podezření, že viníkem by mohl být snímač teploty nasávaného vzduchu. Potýkal se někdo s podobnými příznaky? Rád bych slyšel, jak to váš mechanik diagnostikoval a vyřešil, zejména pokud to souviselo se snímačem teploty vzduchu. Jakékoli náklady na opravu a časový odhad by byly velmi užitečné. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

KevSpeedy

Ahoj! Mám s tím nějaké zkušenosti, protože jsem měl podobný problém s mým Mitsubishi Outlander 2017 (a já jsem pracoval na několika Mitsubishis předtím, mírná úroveň zkušeností zde). Vtipné je, že téměř totožné příznaky jsem řešil i loni. Můj mechanik diagnostikoval vadné čidlo teploty nasávaného vzduchu, které způsobovalo všechny ty problémy, které popisujete. Stálo mě to v místním servisu asi 155 €, včetně dílů a práce. Opravili to asi za hodinu. Než však uděláte ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Kolik má váš Eclipse Cross najeto kilometrů? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Byla v poslední době prováděna nějaká údržba? Pomohlo by to potvrdit, zda se jedná o stejný problém. Příznaky rozhodně odpovídají tomu, co jsem zažil já!

(Přeloženo z Angličtina)

SimoSchneidi (Autor)

Díky, že jste se ozvali! Můj Eclipse Cross má najeto 136499 KM a poslední servis byl vlastně před 3 měsíci, jen běžná údržba. Problémy se začaly objevovat asi před dvěma týdny, počínaje hrubým volnoběhem a vše ostatní následovalo celkem rychle. Rád slyším, že to ve vašem případě nebylo příliš drahé na opravu. Bylo vaše auto znatelně hladší hned po výměně senzoru? Příští týden ho plánuji vzít do obchodu, jen jsem chtěl nejprve získat zpětnou vazbu z reálného světa.

(Přeloženo z Angličtina)

KevSpeedy

Ahoj znovu! Jo, rozdíl v mém Outlanderu byl jako noc a den poté, co vyměnili senzor. Hrubý volnoběh se vyrovnal téměř okamžitě, když jsem jej v obchodě nastartoval, a trhavé zrychlení bylo úplně pryč, když jsem jel domů. Spotřeba paliva potřebovala asi jednu nádrž plynu, aby se vrátila do normálu, ale myslím, že ECU potřebovala nějaký čas na přenastavení. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů a příznaky jsou opravdu podobné tomu, co jsem zažil (můj Outlander měl asi 128 000 KM, když se to stalo), jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, než jsem ji vzal do obchodu, všiml jsem si, že problémy byly ve skutečnosti horší za chladných ranních hodin. Všimli jste si něčeho podobného? To je obvykle docela dobrý indikátor, že je aktivní snímač teploty sání. Jen mějte na paměti, že i když byla oprava v mém případě docela jednoduchá, vždy je dobré nechat profesionály, aby provedli správnou diagnózu. Vím, že platíme za klid, ale stojí to za to. Dejte nám vědět, jak to dopadlo po návštěvě vašeho obchodu příští týden!

(Přeloženo z Angličtina)

SimoSchneidi (Autor)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! A ano, vlastně, když už jsi to zmínila, ráno je to rozhodně horší! Předtím jsem si to nespojil, ale auto se opravdu trápí prvních 5-10 minut mého ranního dojíždění. Když slyším o tvých zkušenostech, cítím se v celé situaci mnohem lépe. Bála jsem se, že to bude něco vážného, ale tohle zní naprosto zvládnutelně. Určitě budu vlákno aktualizovat, až to příští týden nechám zkontrolovat. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, je to super užitečné vědět, co očekávat jak z hlediska příznaků, tak z hlediska nákladů. Držím palce, ať to po opravě běží stejně hladce jako tvůj Outlander!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: