Selhání systému alarmu VW Nivus způsobuje výpadek sirény

Jako majitel Virtus 2018 jsem se minulý měsíc setkal s podobnými problémy s alarmovým systémem. Hlavní problém spočíval v chybném spojení mezi řídicí jednotkou alarmu a sirénou, což způsobilo úplné selhání zabezpečovacího systému vozidla. Problém vyžadoval demontáž předního nárazníku pro přístup a výměnu zkorodovaných kabelových konektorů v blízkosti uchycení sirény. V důsledku tohoto bezpečnostního narušení přestala fungovat také funkce vypnutí alarmu. Při kontrole byla zjištěna vlhkost, která poškodila hlavní konektor a narušila komunikaci mezi komponentami. Toto se považuje za středně náročnou opravu, protože zahrnuje: testování konektivity řídicí jednotky alarmu, přístup k skrytým kabelovým svazkům, výměnu poškozených konektorů, přeprogramování bezpečnostních kódů. Oprava trvala v servisu asi 4 hodiny. Ačkoli nejde o kritický bezpečnostní problém, ponechání neopraveného stavu činí vůz zranitelným krádeží. Ujistěte se, že necháte zkontrolovat celý kabelový svazek, protože částečné opravy často vedou k opakujícím se problémům. Doporučuji svěřit tuto záležitost certifikovanému technikovi VW, protože nesprávné opravy alarmového systému mohou způsobit elektrické problémy s dalšími řídicími moduly.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobný náhled na opravu alarmu Virtus. Můj Nivus měl téměř identický vzor detekce chyb, siréna ztichla a na palubní desce se objevily výstrahy. Opravdu užitečné vědět o problému s kabeláží v oblasti předního nárazníku. Vzpomínáte si zhruba, kolik jste za kompletní opravu zaplatili? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké opakující se problémy s automobilovým alarmem? Plánuji vzít ten svůj do servisu příští týden a chci si vhodně naplánovat rozpočet na výměnu řídicí jednotky alarmu, pokud bude potřeba.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva ohledně opravy mého alarmu Virtus, od opravy se nevyskytly žádné opakující se problémy. Chyba komunikace sirény byla vyřešena odstraněním opotřebovaného spojení v kabelovém svazku. Po počátečním resetu a testování alarmu vše funguje perfektně. Celková oprava stála 95 €, což zahrnovalo jak práci na přístupu k vadnému kabelovému spojení, tak jeho opravu. To bylo výrazně levnější než výměna celé řídicí jednotky alarmu. Autoalarm nyní funguje bezchybně a na palubní desce se nezobrazují žádné výstrahy o chybách. Na základě mé zkušenosti může první profesionální diagnostika přesné závady v zapojení ušetřit značné peníze oproti pouhé výměně součástek. Oprava systému alarmu se ukázala jako mnohem jednodušší, než se původně obávalo, i když přístup ke komponentům vyžadoval pečlivou demontáž. Jelikož jste zmínil podobné příznaky u vašeho Nivusu, je pravděpodobné, že se potýkáte se srovnatelným problémem s připojením, nikoliv s úplným selháním řídicí jednotky alarmu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za užitečné rady! Jen jsem chtěl sdílet, jak proběhla moje oprava. Minulý týden jsem vzal Nivus do autorizovaného servisu. Diagnostika autoalarmu potvrdila poškozený kabelový konektor v blízkosti předního nárazníku, velmi podobný tomu, který byl popsán. Mechanik zjistil, že vlhkost zkorodovala hlavní spojení s řídicí jednotkou alarmu. Oprava zahrnovala: Demontáž předního nárazníku, Výměnu poškozené části kabeláže, Testování konektivity systému alarmu, Reprogramování bezpečnostních kódů vozidla. Celkové náklady činily 120 € za díly a práci. Funkce deaktivace alarmu nyní funguje perfektně a všechny chybové kódy jsou smazány. Žádná další varování na palubní desce o systému alarmu. Jsem opravdu rád, že jsem se nejdříve podíval sem, ušetřilo mi to zbytečnou výměnu celé řídicí jednotky. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a bezpečnost vozidla je nyní plně obnovena.

(Přeloženo z Angličtina)