Selhání tempomatu Argo

Měl jsem podobný problém s tempomatem u mého vozu Opel Astra z roku 2019, i když značka je úplně jiná. Systém tempomatu se spoléhá na mnoho komponentů, které fungují v tandemu. Zkontrolovali jste připojení k snímači rychlosti? Chybný signál tam může určitě deaktivovat tempomat. Také spínač pedálu – konkrétně spínač brzdového pedálu – je častým viníkem. Dokonce i mírně nesprávně zarovnaný nebo nefunkční spínač může zabránit zapnutí tempomatu. Ujistěte se, že je spínač správně seřízený a funguje správně. Paměť chyb pravděpodobně obsahuje nějaké stopy!

(community_translated_from_language)

Díky za radu. Když říkáte 'připojení k snímači rychlosti', mluvíme o jednoduchém testu kontinuity, nebo je toho víc? Mám multimetr a jsem s ním obeznámen, ale nechci začít náhodně zkoumat a riskovat poškození čehokoli. Také, u spínače brzdového pedálu, existuje nějaká specifická hodnota odporu, kterou bych měl hledat? Servisní manuál nabízí pouze obecné testovací postupy.

(community_translated_from_language)

Pokud jde o snímač rychlosti, navrhuji nejprve zkontrolovat kabelový svazek a konektor, zda nevykazují známky poškození, koroze nebo uvolněných spojů. Test kontinuity je dobrý výchozí bod, ale zkontrolujte také napěťový signál, když se auto pohybuje (samozřejmě bezpečně!). Pro spínač brzdového pedálu neexistuje specifická hodnota odporu per se. Spínač je obvykle buď otevřený, nebo zavřený. Diagnostický nástroj, který dokáže číst živá data ze spínače, by byl ideální pro potvrzení, že funguje podle očekávání. V tomto bodě, pokud nemáte přístup ke specializovanému diagnostickému zařízení, doporučuji, abyste své vozidlo odvezli do servisu.

(community_translated_from_language)

Cením si příspěvku. Ukázalo se, že se jednalo o zkorodovaný konektor na spínači brzdového pedálu. Vyčistil jsem ho, aplikoval trochu dielektrického maziva a tempomat je zpět v provozu. Diagnostický nástroj v dílně opravu potvrdil. Celkové náklady: 95€.

(community_translated_from_language)