julianweiss1

Selhání vzduchového odpružení Peugeot 1007

Mám vážné problémy s mým Peugeotem 1007 diesel z roku 2008. Má najeto asi 209 000 km. Vzduchové odpružení se zdá být zcela nefunkční. Auto se už nezvedá, naklání se na jednu stranu a dostávám chybové hlášky na tachometru, plus kontrolka. Potkávací světla jsou také všechna rozbitá. Proskenoval jsem paměť chyb a ukazuje na kompresor vzduchového odpružení. Zkontroloval jsem pojistky a zdá se, že jsou v pořádku. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svým starým Audi A6 allroad. Vzduchové odpružení na nich je bolest. Zkontroloval jsi připojení kabelů a zástrček ke kompresoru? Mohlo by se jednat o jednoduché odpojení nebo problém s korozí. Je to často ekvivalent volného drátu ve vašich vánočních světlech - jeden odejde a celá řada je ovlivněna.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, rychle jsem se na spoje podíval, ale upřímně řečeno, stmívalo se. Co přesně bych měl hledat? Nějaké konkrétní piny nebo dráty, o kterých je známo, že způsobují problémy? A kde se nachází kompresor?

(Přeloženo z Angličtina)

Koroze, poškozené piny, uvolněné spoje. Obvyklí podezřelí. Umístění kompresoru se liší, ale obvykle je poblíž podběhu nebo pod autem, na místě relativně chráněném, ale přístupném. Upřímně řečeno, pokud se necítíte dobře při sledování drátů a testování spojů, možná stojí za to nechat to zkontrolovat v dílně. Mohlo by vám to ušetřit větší bolesti hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na kompresoru, přesně jak jsi říkal. Vyčistil jsem ho a všechno zase funguje. Stálo mě to 95€ za výměnu konektoru. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: