karleis6

Selhání zapalování motoru Kubistar

Dobře, benzíňáci, potřebuji nějaký vhled na úrovni guru! Můj Nissan Kubistar z roku 2007, benzínový motor, sotva 26 tisíc km, zlobí. Kontrolka motoru se mi vysmívá a vyhazuje kódy selhání zapalování. Při zrychlování to vypadá jako bucking bronco – velké škubání! Motor běží hrubě na volnoběh a mám pocit, že nemám výkon. Svíčky vypadají v pořádku, cívky se zdají fungovat (testováno multimetrem), takže se škrábu na hlavě. Palivové čerpadlo se zdá být v pořádku, mohly by to být špinavé vstřikovače paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Nissan Kubistar z roku 2007 má problémy se záškuby motoru, indikované kontrolkou motoru a drsným chodem na volnoběh, s citelnou ztrátou výkonu. Počáteční kontroly svíček a cívek neodhalily žádné problémy, což vedlo k podezření na znečištěné vstřikovače paliva. Po profesionální diagnostice bylo potvrzeno, že vstřikovač číslo 3 je vadný a způsobuje záškuby. Výměna vadného vstřikovače problém vyřešila a obnovil se plynulý chod motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Zní to ošklivě. Měl jsem podobné příznaky na svém starém Vauxhallu Astra. Motor vynechával jako blázen, nerovnoměrný volnoběh, celá ta věc. Ukázalo se, že to byly vstřikovače paliva. Zkontrolovali jste vzorec vstřikování? Závadný vstřikovač může způsobit všemožné potíže.

(community_translated_from_language)

Vzor stříkání vstřikovače... zajímavé. Jak jste to diagnostikovali? Vytáhli jste je a nechali je profesionálně otestovat, nebo existuje metoda DIY, kterou mohu vyzkoušet?

(community_translated_from_language)

Zpočátku jsem zkusil aditivum na čištění vstřikovačů, ale to byla ztráta času. Nakonec jsem vstřikovače vytáhl a otestoval na stolici – sady můžete sehnat online za ne moc peněz. Ale upřímně, pokud se necítíte dobře při manipulaci s palivovými hadicemi, vezměte to prostě do dílny. Diagnostika problémů se vstřikovači bez správného vybavení může být skutečná bolest hlavy.

(community_translated_from_language)

Díky za radu! Kousnul jsem se a vzal jsem to do servisu. Ukázalo se, že vstřikovač číslo 3 byl v háji a stříkal palivo jako zahradní hadice. Nový vstřikovač, práce a diagnostická kontrola stály 515 €. Au! Ale teď běží jako po másle. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR