Senzor tlaku posilovače brzd Serena

Páni, to zní povědomě! Měl jsem podobnou noční můru se svou starou BMW řady 3 – úplně jiné auto, vím, ale gremlini brzdového systému byli téměř identičtí. Blikající kontrolka ABS, houbovitý pedál, celá ta věc. Zkontroloval jsi údaje ze senzorů pomocí slušného diagnostického nástroje? Pokud jsou údaje o tlaku všelijaké, mohlo by to rozhodně poukazovat na vadný senzor nebo vzduch zachycený někde v hadicích. Odvzdušněno nesprávně? To je klasický způsob, jak zavést vzduch do systému. Slyšíš nějaké divné zvuky z čerpadla ABS?

(community_translated_from_language)

Když jste to měli s vaším BMW, diagnostický nástroj specificky identifikoval snímač tlaku posilovače brzd, nebo to byla obecná chyba ABS? Existuje také sekvence odvzdušňování, která je náchylnější k zavádění vzduchu do těchto vozidel?

(community_translated_from_language)

Diagnostický nástroj na mém Beemeru naštěstí vyhodil kód přímo související se snímačem tlaku. Ušetřilo mi to hodiny. Co se týče odvzdušňování, některé systémy jsou na pořadí velmi citlivé. Matně si pamatuji, že jsem četl, že Nissany mohou být bolest. Upřímně řečeno, pokud si nejste opravdu jisti brzdovými systémy, navrhoval bych, abyste to odvezli do dílny. Brzdy NENÍ něco, s čím byste si měli zahrávat, pokud si nejste 100% jisti, co děláte. Mohlo by to být levná oprava snímače, nebo by se to mohlo proměnit ve větší problém, pokud něco pokazíte.

(community_translated_from_language)

Zavezl jsem Serenu do důvěryhodné dílny. Ukázalo se, že snímač tlaku posilovače brzd byl vadný, pravděpodobně z předchozího nesprávného odvzdušnění brzd, přesně jak jste podezřívali. Celkové náklady na opravu činily asi 90 €, což považuji za rozumné pro obnovení správného brzdného účinku. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností; pomohlo mi to nasměrovat diagnózu správným směrem.

(community_translated_from_language)