Sienna se zastavuje po výměně palivového filtru

Měl jsem podobný problém se svým starým Volvem V70. Kontrolka motoru, občasné zastavování. Nakonec to byl vadný regulátor tlaku paliva. Můj mechanik mi řekl, že někdy, když vyměníte palivový filtr, může se uvolnit nával špíny a ucpat regulátor. Zkontrolovali jste nějaké chybové kódy? To by byl můj první krok před podezřením na palivové čerpadlo nebo problémy s účinností paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

To je zajímavé ohledně Volva. Takže ucpaný regulátor palivovým filtrem dává smysl. Jak zjistili, že se jedná o regulátor na vašem V70? Byly nějaké konkrétní věci, které hledali nebo testovali? Snažím se vyhnout jen házení dílů. Také jsem dostal kód, myslím, že to bylo něco souvisejícího s úpravou paliva, ale musel bych to zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě dílna zkontrolovala tlak paliva manometrem a ten divoce kolísal. Provedli také několik diagnostik, které konkrétně poukazovaly na regulátor. Je to jako diagnostika prosakujícího kohoutku; chcete zkontrolovat tlak před výměnou celého potrubního systému. Vzhledem k tomu, že jste kód dostali po výměně filtru, je vysoce pravděpodobné, že to souvisí. Doporučuji vám, abyste své auto odvezli do dílny, aby ho mohli zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za postřeh! Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti s Volvem. Poslechnu si vaši radu a odvezu to do servisu. Byl to regulátor tlaku paliva, přesně jak jste tušil! Záznam chyby byl hlavní příčinou. Vyměnili ho za 45€, takže jsem teď šťastný!

(Přeloženo z Angličtina)