Silné řízení a vibrace: Porucha posilovače řízení

Velmi podobný problém jsem měl se Suzuki Swift z roku 2004. Jako člověk s určitými zkušenostmi s prací na autech jsem si nejprve myslel, že to souvisí s hydraulickou kapalinou, ale ukázalo se, že je to jednodušší. Hlavní příznaky odpovídaly přesně tomu, co popisujete, těžký volant, vibrace a posilovač řízení v podstatě přestal fungovat. Po odvezení do mého běžného servisu diagnostikovali vadný elektrický spoj u sloupku řízení. Kabel připojující se k elektrickému řízení byl zkorodovaný a měl špatný kontakt. Oprava byla jednoduchá, vyměnili poškozené vedení a konektory u sloupku řízení. Celkové náklady činily 95 EUR za díly a práci. Mnohem lepší než výměna celého posilovače řízení. Abychom však mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakého skřípání při zatáčení? Je řízení při nižších rychlostech těžší? Kdy se poprvé objevila výstražná kontrolka? Byla na systému řízení v poslední době provedena nějaká práce? Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš problém elektrický, jako byl ten můj, nebo zda souvisí s hydraulickým systémem nebo součástmi hřebenu řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Můj vůz má na tachometru 125396 km a při otáčení volantem se neozývá žádné skřípání. Minulý týden se mi rozsvítila kontrolka posilovače řízení a rozhodně je to horší při nižších rychlostech, takže parkování je opravdu obtížné. Čerpadlo řízení vydává při otáčení skučivý zvuk, který nebyl zmíněn ve vašem problému s elektrikou. Myslím, že je to pravděpodobně jiný problém, protože můj Ignis používá hydraulický posilovač řízení a ne elektrický. Zdá se, že viníkem by mohla být tlaková hadice nebo čerpadlo řízení. Poslední servis byl proveden před 6 měsíci, ale žádná práce na řízení nebyla zahrnuta. Chystám se to objednat do servisu, protože to chci vyřešit dřív, než to způsobí větší poškození hřebenu řízení nebo jiných komponentů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, máte pravdu, s kvílivým zvukem čerpadla se váš problém zdá být odlišný od mé původní diagnózy. U mého Swiftu jsme nikdy žádný zvuk čerpadla neslyšeli, byl to jen problém s elektrickým připojením. Když se znovu podíváme na vaše příznaky, tedy na kvílející čerpadlo řízení, těžké řízení při nízkých rychlostech a varování před poruchou posilovače řízení, tak ty silně naznačují selhání hydraulického systému. Tlaková hadice může být vnitřně netěsná nebo může docházet ke ztrátě tlaku v čerpadle posilovače řízení. Tyto problémy často způsobují charakteristický kvílivý zvuk, který jste popsal. Když měl loni můj Ignis podobné příznaky, ukázalo se, že je opotřebované čerpadlo posilovače řízení. Oprava zahrnovala výměnu čerpadla i tlakové hadice, protože zjistili, že hydraulická kapalina je znečištěna kovovými částicemi. Celkové náklady činily asi 450 EUR. Stojí za to zkontrolovat barvu kapaliny posilovače řízení, pokud je tmavá nebo obsahuje kovové částice, je to další známka opotřebení čerpadla. Zatímco se v servisu zabývají opravou, ujistěte se, že propláchli celý hydraulický systém, aby se zabránilo poškození nových součástí jakýmikoliv nečistotami. Krátká bezpečnostní poznámka: Vzhledem k tomu, že se u vás projevuje nestabilní řízení, raději si ho nechte brzy zkontrolovat. Jízda se selhávajícím posilovačem řízení může způsobit dodatečné namáhání hřebenu řízení, jehož výměna by byla mnohem nákladnější.

(Přeloženo z Angličtina)

Jako původní plakát, Měl bych aktualizovat, že jsem vzal auto do opravny včera. Při diagnostice zjistili v kapalině posilovače řízení kovové úlomky, přesně takové, jaké jste popsal. Čerpadlo řízení skutečně selhalo, což způsobilo kvílivý zvuk a znečistilo celý systém řízení. Celkový účet za opravu činil 520 €, což zahrnovalo: Mechanik mi ukázal staré čerpadlo, které bylo zcela opotřebované. Našli také nějaké rýhy uvnitř tlakové hadice od kovových částic. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit dřív, než se poškodil i hřeben řízení. Auto se teď řídí perfektně, už žádný skučivý zvuk, těžké řízení ani výstražné kontrolky. Řízení je opět citlivé a parkování je opět bez námahy. Děkuji, že jste mi pomohli pochopit, co bylo pravděpodobně špatně, než jsem ho odvezl.

(Přeloženo z Angličtina)