Škoda Fabia Diesel 2011: Svítí kontrolka servisu, ztráta výkonu a silný zápach výfukových plynů - EGR ventil jako možná příčina?

Ahoj, podobné problémy jsem měl se svou Škodou Octavia Diesel z roku 2008. Motor také běžel hrubě a vozidlo ztrácelo výkon. Poté, co jsem ho nechal zkontrolovat v servisu, zjistili, že je vadný a zaseknutý EGR ventil. Jednalo se skutečně o závažný problém. Museli vyměnit celý EGR ventil včetně chladiče. Nakonec vůz opět fungoval jako hodinky. Každopádně bych doporučoval nechat to zkontrolovat co nejdříve, aby se poškození nerozšířilo na další díly. Doufám, že vám to trochu pomůže!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za rychlou a podrobnou odpověď! Vaše zkušenosti mi opravdu pomáhají. Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi za opravu zaplatil? A vyskytly se s ním od té doby nějaké další problémy nebo něco jiného? Já prostě nechci nic riskovat a chci být co nejlépe připraven, až půjdu do servisu. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

Žádný problém, vždy rád pomůžu! Za opravu EGR ventilu jsem zaplatil 355 eur. Od té doby, co mechanik závadu na EGR ventilu opravil, šlape moje škodovka jako hodinky a nemá žádné další problémy. Takže mohu jen doporučit, abyste to nechali co nejdříve zkontrolovat. Údržba je vždy levnější než velká oprava, pokud čekáte příliš dlouho. Hodně štěstí, kamaráde!

(community_translated_from_language)

Skvělé, díky za všechny informace! To zní jako rozumná cena. Je uklidňující slyšet, že potom bude vše v pořádku. Rozhodně se teď cítím lépe připravená a připravená udělat další krok. Tento týden vezmu auto do servisu a doufám, že můj mechanik bude stejně znalý jako ten váš. Ještě jednou děkuji za pomoc. Dávejte na svou Škodu pozor a jezděte bezpečně, kamaráde! Uvidíme se příště.

(community_translated_from_language)