ninalorenz52
Škoda Praktik Diesel - chcípání na volnoběh
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ninalorenz52 (Autor)
Zajímavé, díky za radu! Zmínil jste hadice a uzávěr nádrže. Byly vaše příznaky totožné? A co přesně jste musel na své Corse vyměnit?
(Přeloženo z Angličtina)
joachimschmid1
Jo, cukání na volnoběh a kontrolka motoru byly klíčové indikátory. V mém případě problém pramenil z popraskaných hadic připojených k palivové nádrži. Zpočátku jsem se je snažil opravit, ale nevydrželo to. Nakonec jsem vyměnil všechny hadice a samotný ventil. Vzhledem k vašim příznakům a nájezdu kilometrů bych doporučil vzít auto do pořádné dílny. Budou mít nástroje pro správnou diagnostiku systému EVAP.
(Přeloženo z Angličtina)
ninalorenz52 (Autor)
Byl to ventil odvětrání nádrže. Hadice byly úplně ucpané. Vyměnil jsem ventil a vše vyčistil. Stálo to 175 €, ale kontrolka motoru zhasla a teď motor volnoběží hladce. Díky za upozornění!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
joachimschmid1
Zní to jako problém s EVAP systémem. Měl jsem podobné problémy se svým starým Opelem Corsou. Kontrolka motoru se stále rozsvěcovala a občas se auto i samo zastavilo. První věc, kterou je potřeba zkontrolovat, je víčko palivové nádrže; ujistěte se, že správně těsní. Poté zkontrolujte všechny hadice připojené k palivové nádrži a samotnému EVAP systému, zda nemají nějaké praskliny nebo odpojení. Únik v systému může způsobit všemožné divnosti. Bylo nedávno vyměněno víčko palivové nádrže?
(Přeloženo z Angličtina)