100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

heinzflame1

Škoda Praktik Snížený výkon motoru

Moje Škoda Praktik z roku 2008 s benzínovým motorem mi dělá vrásky na čele. Najeto má zhruba 22198 km. V poslední době jsem si všiml sníženého výkonu motoru, cukání při akceleraci a dokonce i kouře při sešlápnutí plynového pedálu. Také je v paměti závad ulobena chyba. Mohlo by se jednat o pístní klepání? Podezřívám usazeniny ve spalovacím prostoru.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

charlessilber1

Zní to, jako byste zažívali klepání motoru, možná detonaci. Vyžaduje váš Praktik vysokooktanové palivo? Zkuste použít prémiové palivo a podívejte se, zda se problém změní. Také, kdy jste naposledy kontrolovali své zapalovací časování?

(Přeloženo z Angličtina)

heinzflame1 (Autor)

Upřímně řečeno, nejsem si jistý ohledně nastavení zapalování. Jak bych to mohl zkontrolovat? A způsobilo by skutečně nižší oktanové číslo paliva tak znatelný problém?

(Přeloženo z Angličtina)

charlessilber1

Ano, nižší oktanové číslo paliva může rozhodně způsobit předčasné zapalování v některých motorech, zejména pokud jsou navrženy pro vyšší oktanové číslo. Co se týče kontroly časování zapalování, to je o něco složitější a vyžaduje speciální nástroje. Vzhledem k chybovému kódu a symptomům bych důrazně doporučil vzít auto k kvalifikovanému mechanikovi. Ten může řádně diagnostikovat problém a zabránit dalším škodám. Mohlo by to být vážnější než jen palivo. Měl jsem předtím stejný problém s jiným autem a ukázalo se, že to byl vážný problém, vedoucí k následným škodám.

(Přeloženo z Angličtina)

heinzflame1 (Autor)

Díky za radu. Zavedl jsem ho do dílny. Ukázalo se, že to byly usazeniny uhlíku v spalovací komoře, které způsobovaly předčasné vznícení. Vyčistili to a auto jede jako nové. Stálo mě to 425 €, ale stálo to za to, aby můj Praktik zase hladce jezdil.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: