ninawolf1
Škoda Rapid, dýmový výfuk při akceleraci
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Škoda Rapid z roku 2004 se při akceleraci kouřila a svítila kontrolka, přičemž filtr pevných částic (DPF) se neobnovoval. Podezření padlo na vadný snímač zpětného tlaku výfukových plynů, který může vést k nesprávným údajům a problémům s výkonem motoru. Po výměně snímače se výkon motoru vrátil do normálu, problém s kouřem byl vyřešen a DPF začal správně regenerovat.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
ninawolf1 (community.author)
Kde přesně se nachází výfukové čidlo? Chci zkontrolovat tato připojení, než zvážím jeho výměnu.
(community_translated_from_language)
lauraschulze33
Snímač zpětného tlaku výfukových plynů se obvykle nachází buď na filtru pevných částic (DPF) samotném, nebo někde v systému výfuku před DPF. Vzhledem k příznakům a vašemu podezření je nejlepší nechat diagnostikovat závadu v autoservisu, než začnete měnit díly. Autoservis bude schopen přesně určit problém.
(community_translated_from_language)
ninawolf1 (community.author)
Snímač zpětného tlaku výfukových plynů byl vyměněn. Celková cena byla 245 €. Výkon motoru je zpět v normálu, už není kouř a DPF se opět regeneruje. Děkuji za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
lauraschulze33
Vadný snímač tlaku výfukových plynů rozhodně souhlasí s těmito příznaky. Když selže, řídicí jednotka ECU obdrží nesprávná data, což vede k problémům s výkonem motoru a regenerací DPF filtru. Zkontrolovali jste kabeláž a připojení snímače, zda nejsou zjevně poškozené nebo korozi?
(community_translated_from_language)