100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

neleguenther1

Škoda Yeti se zastavuje na volnoběh

Mám potíže s mým vozem Škoda Yeti (benzínový motor) z roku 2013. Má najeto 244032 km. Kontrolka motoru svítí a paměť závad ukazuje problém s ventilem IAC. Hlavním příznakem je, že motor při volnoběhu chcípá. Podezřívám znečištěný sání vzduchu, ale nejsem si jistý, kde začít. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Škoda Yeti z roku 2013 s benzínovým motorem trpěla zastavováním na volnoběh, doprovázeným kontrolkou motoru signalizující problém s ventilem IAC. Podezření padlo na znečištěný sání vzduchu. Navrhované řešení zahrnovalo kontrolu ucpaní nebo nečistot v sání vzduchu a čištění tělesa škrticí klapky a ventilu IAC. Nakonec dílna problém potvrdila, vyčistila těleso škrticí klapky a vyměnila ventil IAC, čímž se problém vyřešil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

hannahtaylor1

Před nějakou dobou jsem s mým starým Volvem zažil podobný problém. Motor se stále zadrhával na volnoběh a kontrolka motoru svítila. Zkusili jste zkontrolovat nasávání vzduchu, zda není ucpané nebo příliš znečištěné? V mém případě byl problém v znečištěném tělese škrticí klapky, které ovlivňovalo volnoběh auta.

(community_translated_from_language)

neleguenther1 (community.author)

Když říkáte "špinavé těleso škrticí klapky", co přesně jste udělali pro jeho opravu? Vyčistili jste si ho sami, nebo jste museli vyměnit nějaké díly?

(community_translated_from_language)

hannahtaylor1

Mechanik nejprve doporučil důkladné čištění. Použil speciální čistič pro těleso škrticí klapky a ventil IAC. Pokud čištění problém nevyřeší, může být nutná výměna. Vzhledem k chybovému kódu a symptomům, které popisujete, bych vám však důrazně doporučil návštěvu renomované dílny. Budou schopni správně diagnostikovat problém a doporučit nejlepší postup.

(community_translated_from_language)

neleguenther1 (community.author)

Vzal jsem Yetiho do dílny a potvrdili, že silně znečištěný sací vzduch způsoboval poruchu IAC ventilu. Vyčistili těleso škrticí klapky a vyměnili IAC ventil. Stálo mě to 425 €, ale motor zase běží hladce. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI