Slabé brzdy A2 + varování ABS: Snímač posilovače - průvodce opravou

S podobnými problémy s brzdami jsem se potýkal u svého modelu A3 2.0 TDI z roku 2007. Příznaky se přesně shodovaly, slabá odezva pedálu, zvýšená potřeba tlaku a varovné kontrolky. Hlavní příčinou bylo nesprávné odvzdušnění hydraulického brzdového systému, které umožnilo vniknutí vzduchu do vedení. Bezpečnost vozidla byla vážně ohrožena. Můj posilovač brzd fungoval správně, ale vzduch v potrubí vytvářel houbovitý pocit a snižoval účinnost brzd. Kompletní oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostiku systému 2. Profesionální odvzdušnění všech brzdových vedení 3. Výměna znečištěné brzdové kapaliny 4. Rekalibrace modulu ABS Oprava byla kritická, protože nesprávné odvzdušnění brzd může vést k úplnému selhání brzd. V některých případech mohou vzduchové kapsy způsobit nesprávnou funkci systému ABS a spustit výstražné kontrolky. Celý proces vyžadoval specializované vybavení, aby se ze systému řádně vypustil veškerý vzduch. Pokud vaše příznaky odpovídají těmto příznakům, nechte certifikovaného technika provést kompletní kontrolu brzdového systému. Výměna dílů nemusí být nutná, pokud se zachytí včas, ale správná diagnóza je pro bezpečnost nezbytná. Práce v servisu trvala asi 4 hodiny a výsledky byly okamžitě patrné, pevný pocit na pedálu a obnovená odezva brzd.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje A2 měla loni přesně tyto příznaky, slabé brzdy a otravnou kontrolku. V mém případě byl skutečně vadný snímač tlaku v posilovači brzd, což způsobilo, že brzdový systém ztratil posilovač. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? A také, funguje od opravy vše správně? Můj byl zatím v pořádku, ale teď si výkon brzd pečlivě hlídám.

(Přeloženo z Angličtina)

Za kompletní servis brzdového systému jsem zaplatil 90 eur. Šlo hlavně o náklady na práci při správném odvzdušnění systému a odstranění všech vzduchových kapes. Mechanik potvrdil, že příčinou byla porucha snímače tlaku v posilovači brzd, a po opravě se bezpečnost vozidla okamžitě zlepšila. Od opravy před 8 měsíci je výkon brzd perfektní. Systém ABS již nesvítí žádné výstražné kontrolky a pedál je trvale pevný. Pravidelná kontrola ukazuje, že hydraulické brzdy udržují správný tlak, což potvrzuje, že oprava byla provedena správně. Stojí za zmínku, že včasné zachycení těchto problémů s brzdovým systémem pomohlo vyhnout se nákladnějším opravám. Pravidelné kontroly údržby od té doby zajišťují bezproblémový chod všeho.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení podobných zkušeností jsem minulý týden konečně odvezl svou A2 k mechanikovi. Diagnostické přístroje potvrdily vadný snímač posilovače brzd, přesně jak jsem předpokládal. Celková oprava vyšla na 180 eur včetně dílů a práce. Náhradní díly byly trochu dražší, ale stály za každý cent. Brzdný účinek je nyní zcela obnoven, už nesvítí žádné výstražné kontrolky a pedál je opět pevný. Hydraulické brzdy reagují okamžitě, na rozdíl od dřívějšího stavu, kdy jsem musel na brzdu silněji tlačit. Mechanik, kterého jsem našel, byl důkladný a vše mi srozumitelně vysvětlil, což bylo po mých předchozích špatných zkušenostech osvěžující. Teď už je vše opraveno a vše je zase v pořádku. Určitě budu pokračovat v pravidelných kontrolách brzdového systému, abych včas zachytil případné budoucí problémy. Děkuji všem za užitečné rady, které mě nasměrovaly správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)