100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

FeliXX

Slabé spuštění systému Cayenne? Záhada baterie

Ahoj všichni, můj Cayenne 2022 v poslední době zlobí. Motor má problém nastartovat a všechny kontrolky jsou dost slabé/blikají. Myslím, že by to mohla být baterie eCall, ale po nedávné špatné zkušenosti váhám, jestli se vrátit k mechanikovi. Auto má najeto jen 20 357 km. Setkal se někdo s podobnými příznaky? V čem konkrétně spočíval problém a kde jste ho nechali opravit? Opravdu bych ocenil nějaké postřehy, než ho někam odvezu. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Amelia101

Ahoj, minulou zimu jsem měl velmi podobné problémy se svým Porsche Cayenne z roku 2023. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, slabé starty a zhasínání světel. Původně jsem si myslel, že je to jen hlavní baterie, ale ukázalo se, že baterie pro nouzové volání (eCall) je úplně vybitá a potřebuje vyměnit. Svou jsem odvezl do certifikovaného servisu Porsche, protože je napojena na různé elektrické systémy. Oprava nebyla jen prostá výměna baterie, ale museli následně překalibrovat celý systém eCall. Byla to vážná práce, protože vybitá baterie eCall může ovlivnit další elektrické komponenty a bezpečnostní systémy. V mém případě také zjistili, že hlavní baterie je namáhána kompenzací vybitého systému eCall. Nechal jsem vyměnit obě a od té doby nemám žádné problémy. Doporučuji nechat ji brzy zkontrolovat, aby se předešlo případnému poškození dalších elektrických součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

FeliXX (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět. Obával jsem se, že by to mohlo být něco složitějšího než jen baterie eCall. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za celou opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další elektrické vady? Můj Cayenne má najeto ještě poměrně málo kilometrů, ale rozhodně to chci vyřešit dřív, než to způsobí nějaké větší problémy. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Amelia101

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím o náklady, vlastně jsem to opravil minulý týden. V servisu Porsche to celé vyšlo na 110 eur. Když se na to podívám zpětně, stálo to za to, protože auto teď jezdí jako sen! To otravné varování "Baterie systému nouzového volání je vybitá" je úplně pryč a všechny problémy s elektrikou se vyřešily. Nejlepší na tom je, že elektrická soustava teď funguje perfektně, už žádná blikající světla ani potíže se startováním. Vzhledem k tomu, že máte Cayenne s tak nízkým počtem najetých kilometrů, je rychlé vyřešení tohoto problému rozhodně správným krokem. Není to věc, kterou byste chtěli nechat příliš dlouho, víte? Z vlastní zkušenosti vám mohu říct, že jakmile opraví tu baterii eCall a všechno překalibrují, je to jako mít jiné auto. Mnohem lepší než se potýkat s těmi nervy drásajícími elektrickými gremliny! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až budeš mít vyřešený ten svůj. Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

FeliXX (Autor)

Ahoj! Jen jsem tě chtěl informovat, že jsem se řídil tvou radou a včera jsem si nechal opravit Cayenne! Měl jsi naprostou pravdu, že jsem měl jít do servisu Porsche. Nechal jsem si vyměnit obě baterie a celé mě to stálo asi 130 Euro, což není tak špatné vzhledem k tomu, čeho jsem se bál, že by to mohlo být! Mechanik byl tentokrát opravdu v pohodě. Ukázal mi, co přesně je se starou baterií eCall špatně, a vysvětlil mi, jak to ovlivňuje všechno ostatní. Mnohem lepší zkušenost než při mé poslední návštěvě mechanika! Rozdíl je jako den a noc, už žádné blikání světel a teď perfektně startuje. O tom, že se cítím jako v jiném autě, si nedělal legraci! Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Ještě jednou díky za pomoc. Někdy stačí, když vás někdo, kdo si prošel tím samým, nasměruje správným směrem! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: