Smart Forfour nechce nastartovat, upozornění na špatný spínač spojky

Přesně stejné příznaky měl Smart Fortwo CDI z roku 2007. Problém se startováním vozu v kombinaci s nereagujícím tempomatem a zobrazením převodovky ukazuje přímo na poruchu spínače spojky, což je u těchto modelů běžný problém bezpečnostního mechanismu. Spínač spojky je spojen se systémem volby převodových stupňů a zabraňuje rozjezdu bez úplného sešlápnutí spojky. Při jeho poruše je ovlivněno více systémů, protože počítač vozu nemůže ověřit polohu spojky. Oprava zahrnuje přístup k sestavě spojkového pedálu za účelem výměny spínače a kontrolu všech kabelových spojů. Při opravě mého jsem našel dva poškozené vodiče v blízkosti konektoru. Těsně před úplným selháním došlo také k zadrhnutí vozu. Jedná se vlastně o jednoduchou opravu pro každého schopného mechanika, zabere asi 1-2 hodiny práce. Samotný díl není drahý. Nejdůležitější je zajistit správnou kalibraci po instalaci, protože nesprávné nastavení může vést k opětovným problémům se startováním. Nejedná se o závažný mechanický problém, ale spíše o poruchu elektrické/bezpečnostní součásti, ke které dochází s věkem. Příznaky, které popisujete, dokonale odpovídají vadnému spínači spojky, i když se vždy doporučuje nechat diagnostiku ověřit odborníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou spínače spojky. Moje auto mělo před několika měsíci úplně stejné příznaky elektrické závady. Opravdu užitečné vědět, že vám to výměna bezpečnostního spínače vyřešila. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za celou opravu? Zajímalo by mě, jestli se ceny od té doby hodně změnily. Také by mě zajímalo, jestli se poté objevily nějaké další problémy, někdy mohou tyto elektrické problémy souviset s dalšími součástmi v systému bezpečnostního mechanismu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady na opravu. Poté, co jsem si minulý týden nechal opravit spínač spojkového pedálu, mohu potvrdit, že to vyřešilo všechny ty frustrující problémy s elektrickými závadami. Mechanik našel poškozený kabelový spoj, který způsoboval přerušované selhávání bezpečnostního mechanismu. Celkové náklady vyšly na 95 €, což zahrnovalo diagnostiku problému a výměnu vadného spoje. Od opravy se neobjevily žádné další problémy, tempomat nyní funguje bezvadně a auto již nepůsobí žádné potíže. Také ukazatel zařazené rychlosti funguje, jak má. Diagnostika byla přesná, protože příznaky odpovídaly klasickému vzoru poruchy spojkového spínače. Oprava bezpečnostního spínače skutečně vyřešila vše naráz a auto jezdí jako nové. Cena se zdá být přiměřená vzhledem k diagnostické práci, která byla nutná k přesnému určení problému s připojením. Jen se ujistěte, že váš mechanik po opravě důkladně otestuje všechny související systémy. Tyto elektrické závady mohou někdy maskovat jiné problémy, ale v mém případě stačilo opravit připojení spínače spojkového pedálu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný rozpis nákladů. Včera jsem vzal auto do servisu a mechanik potvrdil, že problém se zapalováním je skutečně ve vadném spínači. Celková oprava mě vyšla na 110 €, což je o něco více než u vás, ale pořád je to rozumné. Našel jsem malý servis, který se specializuje na elektrické problémy. Mechanik mi ukázal opotřebovaná místa připojení a vysvětlil, jak se poškodil bezpečnostní mechanismus. Trvalo to celkem asi 2 hodiny včetně otestování všech systémů. Nyní vše funguje perfektně, displej voliče převodovky je přehledný, tempomat reaguje a auto startuje plynule bez zaváhání. Ani auto už nezasekává. Poté, co jsem se předtím spálil na předražených opravách, to byla vlastně příjemná zkušenost. Mechanik dokonce bez příplatku vyčistil korozi kolem krytu spínače. Nakonec jednoduchá oprava, jen to chtělo někoho, kdo ví, co hledá. Jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, zachránilo mě to před dalším drahým honem na prodejce.

(Přeloženo z Angličtina)