Smart Fortwo Diesel Zadrhávání: Upozornění na problém se směsí paliva

Měl jsem podobný problém se Smartem Forfour diesel z roku 2015 a chápu vaše obavy ohledně palivového systému. Díky základním zkušenostem s opravami aut jsem si původně myslel, že jde o kontaminované palivo ovlivňující palivovou směs, ale ukázalo se, že je to jednodušší. Příznaky odpovídaly přesně tomu, co popisujete, kontrolka motoru, zadrhávání na volnoběh a chybové kódy. Po odvozu do mého běžného servisu diagnostikovali uvolněný spoj v kabeláži snímače palivového systému. Došlo k poškození kabelového spojení se snímačem palivové směsi, což způsobilo nesprávné údaje ve spalovacím prostoru. Oprava byla jednoduchá, spoj opravili a vymazali kódy. Celkové náklady činily 95 EUR, což bylo mnohem levnější než kompletní proplach palivového systému, kterého jsem se původně obával. Od té doby auto jezdí perfektně. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Jaké chybové kódy se vám zobrazují? Začalo to hned po natankování? Zaznamenali jste nějaké změny ve spotřebě paliva? Ozývají se z palivového čerpadla nějaké neobvyklé zvuky? To by pomohlo určit, zda je váš problém elektrický jako můj, nebo skutečně souvisí s kvalitou paliva. Někdy mohou pomoci přísady do paliva, ale nejprve zjistěme přesnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Mé uložené chybové kódy jsou P0171 a P1128, které ukazují na problém s chudou palivovou směsí. Ano, problémy začaly po natankování na neznámé čerpací stanici. Poslední servis byl proveden při 180000 km s instalací nového palivového filtru. Klepání motoru se stalo znatelnějším, zejména při studených startech. Spotřeba paliva se za poslední týden zvýšila asi o 15 %. Z oblasti palivového čerpadla se neozývají žádné neobvyklé zvuky, ale při akceleraci dochází k určitému váhání. Projetí další nádrže čističem palivového systému by mohlo pomoci, pokud se jedná o znečištěné palivo. I když vzhledem k příznakům budu možná potřebovat řádnou kontrolu palivového systému, abych vyloučil jiné problémy ovlivňující palivovou směs.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti, zejména o chybových kódech a zvýšení spotřeby paliva. Poté, co jste se zmínil o klepání při studených startech, mi to přesně připomnělo, co se dělo dál s mým Smartem Forfour. Zpočátku jsem také zkoušel ošetření aditivem do paliva v domnění, že to vyřeší problém s chudou směsí, ale problémy přetrvávaly. Když v servisu provedli důkladnou kontrolu, zjistili, že znečištění paliva skutečně poškodilo vysokotlaké palivové čerpadlo. Nesprávné složení paliva způsobilo uvnitř tělesa čerpadla rýhy. Kompletní oprava zahrnovala: Vypuštění kontaminovaného paliva, výměna vysokotlakého palivového čerpadla, instalace nového palivového filtru, kompletní propláchnutí systému, resetování kódů řízení motoru Celkové náklady na opravu činily 780 EUR, ale zcela vyřešily problémy s úsporou paliva i klepáním motoru. Od opravy ujeto 40000 km bez problémů. Ve vašem případě kód P0171 v kombinaci se zvýšenou spotřebou paliva silně naznačuje podobný problém s palivovým systémem. Zatímco v mírných případech mohou pomoci aditiva do paliva, klepání při studeném startu naznačuje možné poškození čerpadla. Doporučoval bych nechat to brzy zkontrolovat, než to potenciálně ovlivní další komponenty. Vaše příznaky se dokonale shodují s mými zkušenostmi, stojí za to nechat si stanovit správnou diagnózu, než riskovat, že systémem bude dále protékat znehodnocené palivo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné vysvětlení. Mám stejné kódy P0171 a P1128 a rozhodně pozoruji podobné chování s klepáním motoru při studených startech. Výkyv spotřeby paliva také odpovídá tomu, co jste zažili vy. Dává smysl, že vysokotlaké palivové čerpadlo může být poškozeno znečištěním paliva. Vzhledem k tomu, jak se příznaky shodují s vaším případem, a vzhledem k tomu, že moje problémy také začaly hned po natankování, měl bych asi vynechat experimentování s palivovými aditivy a nechat to pořádně zkontrolovat. Než abych riskoval další poškození palivového systému a součástí spalovacího prostoru, raději ho objednám na kompletní diagnostiku. Cena opravy 780 €, kterou jste zmínil, je vysoká, ale zní to, že se to vyplatí ve srovnání s tím, kdybych nechal problém zhoršit. Pokusím se na to podívat tento týden. Je dobré vědět, že vaše oprava vydržela přes 40000 km, což mi dává jistotu, že správná oprava hned napoprvé je správný přístup. Díky, že ses podělil o své zkušenosti s tak konkrétními detaily o průběhu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)