Smart Fortwo Diesel Ztráta výkonu kvůli špatnému teplotnímu čidlu

Podobné příznaky měl můj Smart Forfour CDI z roku 2006. Porucha snímače teploty výfukových plynů způsobovala problémy s řízením motoru, zvýšenou spotřebu paliva a výrazné poklesy výkonu při akceleraci. Kontrola výfukového systému odhalila malou netěsnost v blízkosti místa připojení snímače, která kazila údaje. Systém řízení motoru dostával nesprávné údaje, což způsobovalo bohatý chod a spouštění kontrolky kontrolního motoru. Z toho se stala závažnější oprava, než se původně očekávalo. Netěsnost umožňovala únik výfukových plynů před dosažením snímače, což vedlo k nesprávným údajům o teplotě. Oprava si vyžádala výměnu snímače teploty výfukových plynů i opravu netěsné části výfukového systému. Po opravě se spotřeba paliva vrátila k normálu a problém se ztrátou výkonu zcela zmizel. Kontrolka kontrolního motoru zmizela po správné kalibraci nového snímače v systému řízení motoru. Stojí za zmínku, že ponechání tohoto problému bez opravy může způsobit další problémy se systémem DPF a potenciálně vést k nákladnějším opravám. Doporučujeme nechat jej brzy zkontrolovat a zaměřit se jak na snímač, tak na případné úniky výfukových plynů v této oblasti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Moje situace zní přesně jako ta vaše, včetně ztráty výkonu a vysoké spotřeby paliva. Právě jsem naplánoval opravu na příští týden. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za výměnu snímače teploty výfuku a opravu netěsnosti? Také, funguje od opravy vše správně, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy s kontrolou emisí?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem se vrátil z opravy. Výměna snímače teploty výfukových plynů zcela vyřešila všechny ty nepříjemné problémy s výkonem a spotřebou paliva. Od opravy snímače a odstranění netěsnosti funguje systém řízení motoru perfektně, už žádná kontrolka motoru ani problémy s výkonem. Celkové náklady na opravu netěsnosti výfukového systému i výměnu vadného snímače dosáhly 265 €. Dobře vynaložené peníze vzhledem k tomu, kolik paliva navíc jsem spaloval před opravou. Od té doby žádné problémy s emisní kontrolou. Auto jezdí jako nové, s normální spotřebou paliva a správným průběhem výkonu. Snímač teploty nyní poskytuje systému řízení motoru přesné údaje, což má velký vliv na výkon motoru. Pokud se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil já, je pořízení obou čidel a kontrola těsnosti výfuku rozhodně správný postup. Správná oprava by měla všechny tyto problémy vyřešit najednou, stejně jako se to stalo u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Oprava proběhla hladčeji, než jsem očekával. Technik našel jednak vadný snímač teploty a jednak malou prasklinu ve výfukovém systému v blízkosti místa uchycení snímače. Tím se vysvětlily problémy s kolísáním teploty, které způsobovaly mé problémy s motorem. Celkový účet vyšel na 290 €, což zahrnovalo nový snímač, opravu výfuku a práci. O něco více, než jsem očekával, ale stálo to za každý cent. Auto teď jezdí perfektně, už neztrácí výkon, spotřeba paliva se vrátila do normálu a kontrolka kontrolního motoru zůstala vypnutá. Krátký pokřik na mechanika, který si udělal čas na vysvětlení systému kontroly emisí a ukázal mi staré poškozené díly. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí pokusy o opravu. Budu informovat, pokud se objeví nějaké problémy, ale zatím vše funguje přesně tak, jak má. Ještě jednou děkuji za pomoc při správné diagnostice.

(Přeloženo z Angličtina)